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保养多出来的那点机油,怎么处理?
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保养多出来的那点机油,怎么处理?

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sjzluancheng

 
 
注册:
2007-12-06
现在的车子型号越来越多了,排量也是千奇百怪了。之前么,什么1.8、2.0、2.4,大点的3.0;现在小排量,什么1.6了,1.4了,1.3,1.2都有了,1.1其实也出了一段时间了。那我们做保养的时候,换机油往往都是根据你排量来换的,这就很纠结,凑不了整。这个车子4.5升,哪个5.5升的,经常会相差半升了。这好了,我们买机油,基本上就两种型号:一种是一大桶4升的,还有一种就是一小桶1升的。那加的时候多出来的这个半升我们怎么办?又不是可乐拿回去好喝的,你送人,人家车型还跟你对不上的。你这个机油要么就是带回家,要么就是存在4S店,存在4S店你不妨问他一下,“我这个机油,你是把机油拿去给下一辆车子加掉了,直接给我一张机油票,下次这半升你再拿新的给我加上去呢?还是说真的就是给我存放在那边?”这两个什么区别呢?一个拿机油票的,下次拿到的油是新的。如果是存放在那边的,那自然和拿回家去放着也相差不是很多了,你还要看看他的保存措施和保存方法了。那我们说说带回家去吧。有些4S店服务不是很好的,他说,“我们都是扔掉的,你要么自己带回去好了,下次你该花多少钱还是要花多少钱”。我就自己带回去,我用个四次、五次,我省下来不是免费做一次保养,对不对。那这个一升一升的存,然后凑齐4升油你去换的话,你这个里程周期你要考虑到,你这个机油已经放了有段时间了,可能相对短一点,会更保险一点。自己家里保存的话,其实也是比较简单的了,我们吃饭用的保鲜膜你把它套在这个瓶口上,然后再紧紧的把这个盖子旋好,放在没有阳光直接照射的地方,基本上你放个三五个月,问题是不大的。怎么讲,机油的保质期其实是好几年,怎么一开封就会出问题?主要是因为空气会钻进去。什么氧化,灰尘,太阳晒晒的这种变质,都会对机油有比较大的影响。那发动机其实非常精密的,不是说你这个机油眼睛看看,好像有这种杂质了,就不能用了。你看着清澈如水,脏了它其实真的就是脏了。还有咧,你机油放了很久了,你换机油的时候,不要什么“喝前摇一摇,用前摇一摇”,你等于说把沉淀下来的灰尘都摇起来了。你就自然的倒,上面的干净,下面脏的留一点的,你干脆就是不要,这样对机器好,千万不要心疼这个钱。机油撑死是几百块钱,发动机可是车子里面三大件之一,我毛算算给你算三分之一,也是好几万的事情,对不对。在给心脏换血的时候,千万不要舍不得花钱,该换的换,该扔的扔,用好的当然是最好,用普遍的,也要严谨的去对应它。所以我们唯一能动脑筋的也就是这半升油,我觉得如果送给4S店或者你自己找个地方倒掉了,一来不环保,二来真的有点花冤枉钱的气味。
 
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清风道士

 
 
注册:
2008-12-05
其实完全可以出0.5升装,为毛不出,能多卖多赚多宰,绝不错过。
 
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薯条123

 
 
注册:
2009-03-26
确实,这车厂也是非常配合,从来都是带个尾巴0.5升,没几个车加的机油刚好是整数
 
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清风道士

 
 
注册:
2008-12-05
必须保留着啊!车在下一个保养之前如果发生机油缺少,可以补;如果不保留,拿什么补?
 
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