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请教：更换“温度传感器”能否解决POLO自动挡换挡顿挫的问题

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夏T2

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用户：夏T2
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发表于 2016-08-08 17:44

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楼主电梯直达楼

请教：更换“温度传感器”能否解决POLO自动挡换挡顿挫的问题

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夏T2

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用户：夏T2
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发表于 2016-08-08 17:47

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沙发

各位大神的POLO就是迈腾改装的吧，没顿挫？

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飙车一周

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发表于 2016-08-08 18:13

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板凳

没有

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中高档进口二手车

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发表于 2016-08-08 18:18

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地板

加大发动机功率才是正道

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如愿以偿88

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用户：如愿以偿88
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发表于 2016-08-08 18:49

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地下室

我1.4乞丐，1.2.3档2500转换挡，之后2000转换挡。换挡时先收油再踩离合，摘挡进档，先补油再抬离合踩油门，这样顿挫感觉小很多。

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飞翔1964

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用户：飞翔1964
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发表于 2016-08-08 19:16

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6楼

顿挫的根本原因就是1挡2档齿比大，新的ea211为了保持燃油经济性，在polo上用了比捷达朗逸更疏的齿轮比，并且ea211自然吸气发动机在1200转以下确实没有ea111那么有力，起步不得不用传动比较大的齿轮

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一哭就凶一哭凶

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用户：一哭就凶一哭凶
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发表于 2016-08-08 20:08

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7楼

不能，用g17能解决顿挫

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夏T2

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用户：夏T2
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发表于 2016-08-08 23:25

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8楼

可是油耗依然很高

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一蚊~

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用户：一蚊~
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发表于 2016-08-08 23:38

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9楼

是的油耗高

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