昂科拉作为别克家族的重要车型,经历了初上市的辉煌和受众的广泛认可,但随着新晋小型SUV的扎堆,昂科拉的风采不再,是时候推出中期改款了。本次新昂科拉的推出,引入了最新的家族脸谱设计,更加大气,而内饰设计和用料也有一些提升改变,以求更好的适应当下消费者的口味。 在手动模式下,你可以通过档杆上的按键进行加减挡的操作,虽然相比老款有了一些改进,在操作上变得顺手很多,但通过按键的方式操作也并不是非常舒服,总感觉还是有些别扭。 新款昂科拉在日常驾驶时,与老款车型基本有着一样的表现,轻盈的油门踏板与灵敏的油门响应,让昂科拉在起步阶段显得非常轻松自如。尤其是它还有着一个小巧的身材,让其在城市道路间穿梭变得游刃有余。 在底盘滤震性方面,昂科拉还是有着不错的表现,路面细小的颠簸通过底盘悬架与座椅等逐层递减后,基本不会传递给车内人员,而在车辆通过一些较大的减速坎或是坑洼路面时,悬架能够很好的缓解来自于地面的冲击,最大程度上保证车内人员舒适性。 总结:综合来看,全新昂科拉在外观方面几乎是颠覆了老款车型沉闷的造型,而全新换装了一款前卫小车的模样,确实更加吸引眼球,尤其是车头部分的设计显得非常精致,而众多的配置以及乘坐空间又直接影响到了这款车的性价比。
如果你对以下车友回答满意,请设置一个推荐答案!
|