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刹车油换不出来,有可能是ESP泵的问题么?
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刹车油换不出来,有可能是ESP泵的问题么?

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Amandahe680404

 
 
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家中LD的2012款1.4T手动高尔夫6,前几天换刹车油的时候,用的是气压方法,发现右后轮基本换不出来,当时以为是刹车分泵的问题,结果今天换上新的分泵之后,故障依旧。将ESP泵对应的那根出油管螺丝松掉之后,踩刹车的时候,泵体上仍然出不了油,而ESP泵到刹车分泵的油管是畅通的。ESP泵是国产的517J,两个前轮都没有问题,现在是一个后轮基本排不出,另一个后轮能排但是也没有前轮快。有点感觉是ESP泵出了问题,不过用5053连接之后,进行排气等操作时泵体也都有反应,就是哪个位置一直不出油。有了解的TX麻烦指教一下!
 
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wjw_lfh

 
 
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呵呵,找个沙质路面,踩下刹车,直到ESP起作用,看刹车痕迹,是不是轻重和跑偏。真的是ESP泵被堵是很危险的。5053测量的是电气部分,电气动作即可,和泵压、油量没关系的。换个试试.
 
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Amandahe680404

 
 
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呵呵,找个沙质路面,踩下刹车,直到ESP起作用,看刹车痕迹,是不是轻重和跑偏。真的是ESP泵被堵是很危险的。5053测量的是电气部分,电气动作即可,和泵压、油量没关系的。换个试试. 现在的问题就是刹车踩下去,对右后轮一点用都没有,照常转,感觉就是泵体里刹车油出不去,对分泵没有油压,这样自然也就没有制动力了。
 
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wjw_lfh

 
 
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那就不要幻想,确定真空助力泵及油路完好的情况下,如果其他车轮刹车正常,可能就是ESP泵出问题了。他主要功能理解成几个电磁阀就行了(忽略泵),哪个车轮需要刹车就打开哪个车轮的电磁阀,现在看来是右后电磁阀出问题了。换个试试。
 
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Amandahe680404

 
 
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那就不要幻想,确定真空助力泵及油路完好的情况下,如果其他车轮刹车正常,可能就是ESP泵出问题了。他主要功能理解成几个电磁阀就行了(忽略泵),哪个车轮需要刹车就打开哪个车轮的电磁阀,现在看来是右后电磁阀出问题了。换个试试。 请问这个电磁阀可以修么,还是只能把整个ESP泵换了,因为换的话还要进行匹配的。
 
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wjw_lfh

 
 
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请问这个电磁阀可以修么,还是只能把整个ESP泵换了,因为换的话还要进行匹配的。 整体密封的,修不了。涉及安全,生产需要认证的,无人敢修。
 
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Amandahe680404

 
 
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整体密封的,修不了。涉及安全,生产需要认证的,无人敢修。 好吧,那看来如果确定是这个问题的话只能换一个了,谢谢!
 
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有道理bd

 
 
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ABS泵问题之前修过一样的故障
 
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wangxiaoli0

 
 
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请问这个电磁阀可以修么,还是只能把整个ESP泵换了,因为换的话还要进行匹配的。 设计时就是ESP泵没电,刹车应该是也不受影响。不然就存在不可靠的因素。所以和电磁阀应该没关系,应该是里面有管路堵,你试试用脚踩方式换。
 
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Amandahe680404

 
 
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设计时就是ESP泵没电,刹车应该是也不受影响。不然就存在不可靠的因素。所以和电磁阀应该没关系,应该是里面有管路堵,你试试用脚踩方式换。 我是用气压把新油压进去压出旧油的,原理上应该和脚踩的方式一样的,两个前轮都没有问题,ESP泵出来到右后刹车分泵的管路也检查了,没有问题。现在就是从油壶到总泵再到ESP的这一段油出不来,请教飞人兄总泵出来的这两根管子分前后轮么?
 
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