刹车时后轮发出异响

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恍惚间，谁拿流年乱了浮生

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用户： qz42013773
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地区：山东烟台

发表于 2017-04-22 10:32

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楼主电梯直达楼

开开心心买辆新车些车主倍加爱护也有些车主完全将其当作代步工具使用无论爱护有加还淡然处之我们都应该褒而贬之毕竟每个人对车辆价值观同些人可能觉尽量让车开寿命而有些人可能觉几年后就会再换新车

但些司机可能因为习惯原因还同于面两种用车方式经常会犯些级错误虐待爱车这些行为断非常伤车甚至还会影响车主安全无论珍爱有加车主还淡然处之车主都应该注意那么面虐车行为你有中招吗

过坎减速

些车主觉汽车都有减震系统过减速带沟壑过坎从减速马路牙子也蹭蹭这样非常毁车严重甚至直接会让悬挂系统断裂进而导致交通事故实际试想过减速带时经过减震后车内乘坐依然舒服别说直接硬碰硬汽车所以过这些路面时候还减速善待机车吧

放手刹直接起步

些车主停车时牢牢记住要拉手刹可重新起步路时候总忘松手刹就直接将车辆开出去直到出现烧焦糊味后停车检查才知道手刹没有放开手刹无放开状态直接起步仅会造成刹车系统异常磨损甚至导致刹车系统损当然现在有电子手刹车辆车辆起步后会自动释放手刹对于些经常忘记松手刹用户个错福音

机油太发动机在工作时曲轴柄连杆端会产生剧烈搅动仅增加发动机内部功率损失而且还会使溅到缸壁机油增产生烧排机油故障因此发动机机油底壳中机油应控制在机油尺刻线之间为

油表灯亮才知道加油

些司机用车用非常实在油表灯亮基本知道给车辆加油只有等灯亮才知道加油这种行为仅会降燃油泵受用寿命还利于行车规划特别自驾游出门容易造成趴窝

油泵位于油箱内油泵连续工作时温度较浸在燃油中可以有效降温而油灯亮时说明油面已于油泵如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵到充分冷却缩油泵使用寿命