跑了63000最近打算做个保养需要换火花塞吗

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lgg86

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发表于 2017-02-25 14:54

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跑63000最打算做个保养需要换火花塞吗换话换哪个牌子还某婆婆哪买原厂

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天籁爱使者

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发表于 2017-02-25 14:54

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沙发

火花塞和滤清器一样也属于易耗品，需要定期保养和更换。镍铜火花塞使用寿命为2-3万公里，铂金/依金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。一只原厂镍铜火花塞价格仅5-10元，相对于车辆动力的损失和油耗的增加，几乎微不足道。在油价疯涨的今天，勤换火花塞也不失一种省钱养车的好方法。我们建议严格按照车辆保养手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。火花塞的选择一分钱一分货，铂/依金火花塞在省油、动力、加速性上远胜于原厂火花塞，是未来的主流产品。火花塞按中心电极材质可分为镍铜、铂金、铱金。整车厂在选配火花塞时，为控制成本，多选用价格便宜的镍铜火花塞。镍铜火花塞中心电极采用镍铜合金，中心电极直径一般为1.5mm，耐高温性较差，寿命较短。铂金/依金火花塞中心电极和侧电极采用更耐高温的贵金属铂/铱合金材料，铂金火花塞中心电极为1.0mm，铱金仅为0.6mm。铂金和铱金的熔点区别达1774℃和2453℃，在极限状态下能保证点火正时、失火率低，更适合高性能发动机长时间、高转速使用。铂/依金火花塞因为中心电极细，产生针尖效应。同等条件下跳火所需击穿电压比普通火花塞减少10?镆虼说慊鸺校忌粘浞郑⒘η浚忌伲崴倏欤∮头矫嬗斜冉锨坑攀啤Ｖ埃?依金火花塞被少数国外企业垄断，因此价格很高，多用于赛车和改装。随着高压缩比发动机的普及，国外车厂大量选用铂金/依金火花塞，以保障发动机能发挥更好的升功率。目前，国内车厂受成本制约，原厂火花塞依然采用便宜的镍铜火花塞。4S店和修理店为赚取暴利，也宣传原厂火花塞质量和性能最好，造成了很多车主的误区。如对楼主有帮助，请采纳，谢谢