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关于发动机转速与换挡！！

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关于发动机转速与换挡！！

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 12:57

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

我的车是220时尚，换挡分两种情况，区别是2000转以上换挡和1800转换挡。在2000转换挡的情况下油门响应非常迟钝，而且有顿挫感，驾驶感受特别差，然而这是大部分时间都是这种情况。还有一种在1800转就换挡的，油门响应非常快，提速也相当给力，非常平顺，驾驶感受很棒，开了快一年时间了，1800转就换挡的次数寥寥无几，每当遇到就特别珍惜。最后想问大神们，如何能一直保持1800转或以内就换挡！

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用户： jjkedou
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发表于 2017-04-25 12:57

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沙发

跟你踩油门的深浅有关，你咋不说每次启动发动机的时候点火的时间也不一样，，，

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板凳

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 13:10

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地板

不是的，开了一年多了，不是踩的深浅问题

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用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 13:13

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地下室

对，大部分时间都是2200之后换挡，感觉特别不好

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1333帖子

用户：雷先生
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 13:13

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6楼

上个月开了下朋友刚买的新A4L，全部是1200～1500以内就换挡，那感觉舒坦

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1165帖子

用户： kapersky986582
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发表于 2017-04-25 13:14

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7楼

跟踩深浅完全无关，我升档慢慢踩能保持2100转跑半分钟

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用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 13:17

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8楼

有时候深踩，2600以上转都不换挡，确实难受

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用户： kapersky986582
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发表于 2017-04-25 13:18

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9楼

其实那天我开我爸的车注意看了下转速表，也常会有2000多转换挡，但是从来没觉得有问题。我就觉着GLA的问题在于降噪不行，共振点还在2000转左右上，所以每次一上2000转就感觉车子嗡嗡的。

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用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 13:25

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10楼

没开过高级些的奔驰，反正这个型号的奔驰确实做的很差，听说这款发动机本来是用老款的C或者E，现在清库存就用在了这个车型上，现在可能用完了，2017款的发动机都换了

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1165帖子

用户： kapersky986582
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发表于 2017-04-25 13:32

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11楼

也没有那么差了，想想要说体验不好的，就是噪音问题和换挡逻辑有点毛病经常顿挫，这两点解决了很多其他的衍生问题也就都没有了。

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用户：雷先生
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 13:37

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12楼

嗯，确实

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1101帖子

用户： TonyChol
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发表于 2017-04-25 13:41

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13楼

有事请教方便私聊一下吗

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1257帖子

用户： zmxking
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发表于 2017-04-25 14:00

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14楼

双离合市区开就不要谈舒适了双离合只适合不堵车路段要不然奔驰等大厂也不会放弃成本低廉的双离合

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1333帖子

用户：雷先生
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发表于 2017-04-25 14:09

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15楼

很低廉吗油耗确实高

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1109帖子

用户：说了要算
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 14:24

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16楼

这款车的双离合换挡时机跟油门踏板有关，而且快换挡的时候收油门，如果激烈驾驶变速箱换挡会控制在2000。所以温柔点比比较好，这个变速箱总的来说有点蠢。

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1551帖子

用户：美食王
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 17:37

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17楼

这是问题么？换挡是有电脑逻辑控制的，你用E开吧。运动的时候5000换挡都正常

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1063帖子

用户： icarster
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 17:44

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18楼

明明是越高换挡越舒服啊。加速给力啊。。就是油耗大点而已。

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1333帖子

用户：雷先生
等级：Lv1
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发表于 2017-04-25 21:08

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19楼

乱讲，换挡越快越舒服

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