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大家都在报怨底盘低,有谁注意到了悬挂的问题
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大家都在报怨底盘低,有谁注意到了悬挂的问题

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a13942253731

 
 
注册:
2009-10-09
28铂金快年靠前轮附底盘常擦碰到稍微有点起伏路面车轮升后降幅度过就会擦虽严重像车主讲到过ct6底盘可感觉问题关键似乎悬挂太软平时正常?式知运动?式会变硬吗?悬挂也太前轮刚指后轮刚指否我个案请广车友指教
 
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相关提问: 凯迪拉克CT6悬挂问题

推荐专题: 凯迪拉克CT6底盘

akuan1221

 
 
注册:
2008-11-16
的确低,只适合在良好的铺装路面行驶。
 
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a13942253731

 
 
注册:
2009-10-09
6其实是跑车
 
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a13942253731

 
 
注册:
2009-10-09
有同一款车的车主出来啊说一下这个悬挂是不是都是这么低呢?还是我的个案?
 
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H团购QQ1010528027

 
 
注册:
2010-04-16
一个是突出整体造型的美感,试想前轮五指后轮六指,你一定接受不了。一个是轴长,很多长轴车都会有类似问题,一个是为了操控,避震行程短,侧顷就小,但相对硬,我觉得这车在操控跟舒适之间的平衡点找的很好。另外,19轮毂车身就已经比18轮毂高了,注点意没什么问题
 
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a13942253731

 
 
注册:
2009-10-09
一矮遮百丑!很多改装也就是为了达到这个效果,现在CT6原厂自带,划算!
 
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hfw1979

 
 
注册:
2008-11-20
底盘低是ct6销量不好的第一关键点。很多小县城及乡村路不好,但现在县城里有能力买40至50万的车的人却很多,就因为ct6底盘低而放弃了!
 
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mvp169

 
 
注册:
2009-07-29
舒适模式低速时确实非常软,慢速过个减速带会晃得你怀疑人生,速度稍微快一点就没那么软了。运动模式会变硬,完全不会晃。
 
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hfw1979

 
 
注册:
2008-11-20
买了一年车还不知道运动模式悬挂会不会变硬?
 
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akuan1221

 
 
注册:
2008-11-16
胡说八道
 
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dxafgnl

 
 
注册:
2009-09-22
运动模式悬挂硬,舒适模式容易刮底
 
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mvp169

 
 
注册:
2009-07-29
不得差异意!
 
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H团购QQ1010528027

 
 
注册:
2010-04-16
看见好多人在担心底盘,我来说说,28T豪华5000公里了,唯一一次下一个设计不合理(坡度陡,坡底过渡差,此处地面划痕众多,只要车速稍快都会擦)的地库,听到擦地声音,保养时检查未见前唇和底盘有划痕,是前轮导流板末端擦地。除此之外,从未擦地。
 
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天下无迪

 
 
注册:
2010-11-14
电磁悬挂软?笑话我都嫌弃硬越好的路电磁悬挂路感越清晰过坑或减速带是会变软但也是快速回弹很舒服
 
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天下无迪

 
 
注册:
2010-11-14
城里都没几个人买还乡镇呢,开回去隔壁老王还以为你买了辆大帝豪
 
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dxafgnl

 
 
注册:
2009-09-22
只适合城市开这就将很多潜在客户刷掉了比如我我乡下市区两边跑的。。而且现在市区地库也多。。实在蛋疼
 
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H团购QQ1010528027

 
 
注册:
2010-04-16
那就没方法了,既然买了只能尽量注意点儿
 
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想买两厢小福

 
 
注册:
2008-01-08
搞不懂都怎么想的,底盘低是坏事?买了快8个月,磕了不低于30次,上次去4s店保养,压根没看见明显的磕痕,再说了,磕几下就磕坏了?心疼个毛线,死劲造吧,没那么容易坏。
 
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akuan1221

 
 
注册:
2008-11-16
首先底盘低是确实存在的单论高度实在不算高,然后因为轴距长所以下车库之类确实容易蹭一般合理构造的车库是可以缓慢无蹭通过的遇到蹩脚的地库只能忍痛下去了,第三28领先以上车型换运动模式确实可以减震变硬减少晃动因为不那么软了所以行驶中因为路况差的磕碰明显大幅减少缺点就是油耗会高不少,第四虽然经常拖底但是我去保养的时候车子升起来确实地盘没有太多明显磕碰的痕迹
 
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