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有关扭矩和功率问题！

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客家人1

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用户：客家人1
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发表于 2017-09-12 07:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

蒙迪欧2。0的低功率和高功率，最高功率和马力差异，但是扭矩和最大扭矩转速基本一样。是不是说两车的最高时速差异，提速基本相同。因为看了资料，说功率决定时速，扭矩决定提速、爬坡、负重等能力。高手指教下，是不是这样理解？

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东方隐士

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发表于 2017-09-12 08:07

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沙发

实际没有这么简单

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wangminjie123

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用户： wangminjie123
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发表于 2017-09-12 08:07

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板凳

对的，差距不是很大，高功率和低功率，还有就是程序调效差异

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guhaiping1124

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用户： guhaiping1124
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发表于 2017-09-12 10:54

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地板

瞬时功率=瞬时转数*瞬时扭距*常数，两款发动机起步时都差不多，但是高速时因为高功版功率上限更高，同样转数下扭距也更大，加速更好，一句话，后劲足

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客家人1

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用户：客家人1
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发表于 2017-09-12 21:53

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地下室

高速时提速差异，“高速”指大概多少速度以上？

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小霸王兄

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发表于 2017-09-13 05:44

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6楼

扭矩，讲的通俗点就是有没有劲，扭矩大车子就有劲，至于马力后段就能体现出来了，

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小霸王兄

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用户：小霸王兄
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发表于 2017-09-13 05:53

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7楼

再跟你讲一下发动机的调节，发动机都有个最大马力转速和最大扭矩转速，至于最大马力转速，基本上不管是自吸还是涡轮，都在5000转以上，扭矩就不一样涡轮车最低1000多点就可以达到最大扭矩，而自吸的车大概也要5000左右才能达到最大扭矩，所以扭矩来的越早，低速行驶越畅快，因为低速行驶的发动机转速都不高，而这个时候发动机已经是最有劲的时候了，因为发动机的特点所以大排量自吸的车子在后短加速是很有力的，

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guhaiping1124

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用户： guhaiping1124
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发表于 2017-09-13 18:44

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8楼

速度越高瞬时功率（纵坐标*横坐标）越大这个可以理解吧？这是13款高低功发动机的对比图，是不是可以发现1500转之前只要油门深度一样扭矩也一样，体现在加速度一样。以1500转行驶直到车速稳定后再踩油门明显高功版扭矩更大，当1750转时两者都到达最大扭矩，此时加速有差距但只有40扭矩差，当低功版（红线）到4000转时，速度（功率）姑且粗略的算成4000*300，而高功版以这个速度行驶时转速还在3529，此后还能踩油门到4000继续以同样扭矩加速

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