威驰车主看车记，RAV4、奇骏、楼兰、X1、昂科威、GLC

今天闲来无事，去闵庄路附近的4S店转了转，打算下一步换个SUV，所以看看几个主流牌子的车情况如何，主要是静态感受。    先去的一汽丰田，RAV4的后排空间很大，这种大的感觉是车内设计比较简洁、比较素，而且座椅比较薄，后排感觉很空。RAV4与昂科威、奇骏相比外观是最小的，但是空间反而最大，这种感觉和威驰有点像。从静态来看，RAV4是最实用的，车的内部和外部都给人一种朴实无华的感觉。丰田的感觉就是皮实、好开、保养便宜，内饰外观就是一个素字，并不能让人一下子就很喜欢，说实话，让我想起了无印良品。   第二家去的东风日产，奇骏的后排纵向空间感觉不如RAV4，但是后排座椅更宽更厚，坐姿也稍微高一些。奇骏看上去内饰和外观都比RAV4高挡一些，从内饰弧线的运用到外观更有质感的大灯和更高的身材都能给人豪华感。我看过奇骏之后明白了为什么这款车卖的这么好，内饰外观都挺有质感，坐姿够高，外形阔气，完全符合人们对家用SUV的想象，而且有一定的豪华感。奇骏比RAV4最大的优势就是奇骏看起来明显要更贵。之后还去看了楼兰，这款车虽然外形比奇骏更大，但是空间和奇骏差不多，感觉性价比不高。    第三家去看了昂科威，静态体验下来就是后排空间真是小。不知道别克的车是为什么，车都很大很威武，车厢容积看起来也很大，就是后排坐进去感觉很小很窄，难道是因为座椅太厚？    第四家去看了奔驰GLC，虽然GLC是中型SUV，但是后排空间不比威驰大多少，坐姿也很低，后排纵向空间和横向空间都和威驰相近，似乎给你一种感觉，如果你想买一辆全家人一起舒服出行的奔驰SUV，必须选择百万级的款式，否则只能享受紧凑级车的内部空间。    第五家去看了宝马X1，后排纵向空间真是大，但坐姿很低，坐在里面不像是SUV，后排座椅也确实短些，但是如果你个子不是特别高感受确实不明显。试驾车出去了，展车是1。5T的，我让销售人员打着车体验一下传说中的三缸怠速，确实是抖的，感觉挺明显，比威驰要抖，让我想起了我爸单位早些年的化油器老普桑。我的威驰是1。3，但是是4缸，怠速发动机很平稳，就是噪音大。三缸的X1隔音挺好，怠速抖动厉害些，我在后排都能感受到哒哒哒的震动。如果你不太在意怠速舒适性其实也不影响乘坐，但是我觉得从乘坐感受来说不如我打滴滴时碰到的丰田雷凌，雷凌又稳又静。我在欧洲开的是柴油车，我以为三缸跟柴油车感觉差不多，但是确实是不一样的，柴油车是噪音大，加速时抖动大些。三缸车是怠速抖，有点摩托车的感觉。    原来我一直不懂一件事情，宝马X1最低配优惠完才23万多，而CRV、奇骏这些车的低配18万左右、高配22万左右，途观L热销款价位也是23万左右，大家为什么不买X1，X1是宝马，而且后排纵向空间比奇骏还大，接近于CRV和途观L。今天静态体验后明白了一个道理，就是花了这么多钱坐进去真的没有感到舒适性的提升，后排哒哒哒的抖挺烦人的，这款三缸机配在宝马2系上面还不错，在欧洲折合人民币15万左右，相当于买菜车。开始觉得GLC应该不错，结果发现只是看起来大，但后排空间只适合年轻夫妇，不适合三口以上的家庭。    北京的道路特点是特别容易拥堵而且很多地方乱停车使得部分道路很狭窄，但是你会发现北京家用小轿车普遍大型化、豪华化，我每天上班坐班车，看见不少奔驰、路虎、宝马、奥迪的中大型越野车堵在环路的车河里挪着，他们排量都在2。0以上，这样开性能严重浪费。而且这些车驾驶员往往是一个年轻漂亮的女司机，我感觉北京人中男的反而不太在乎车的好坏，可能在机关国企工作都比较注意，把好车都匀给了儿媳妇、太太、女儿来开。我们单位领导经常开着凯越、花冠就来上班了，但是都知道家里放着奔驰、宝马。    和一个滴滴司机聊过，他说：“我送人去过不少豪华小区，很多豪华车都在车库停着，一个月也不动一次，为啥呢？这些车太大，在北京的路况下不好开，性能也体现不出来，豪车的司机们都不愿意受堵车的罪。”的确是这样，身边的朋友有两类人，一种是做生意的，买好车用来充门面，到外地跑高速也多，一遇到周转不开就把车抵押给别人了，他们虽然经常换豪车，但不是那么有钱，这只是他们做生意的一种方式；还有一种一家人都是国企机关的，孩子是独生子女再找一个国企机关的，家里几套房，但是每天还得上班，他们都买的奔驰宝马，但是从来不开，放在车库里用来“镇邻居”，平时都是滴滴打车或者地铁。所以北京不管卖多少豪车，每天在路上跑的多半还是丰田和大众的低端车，除了配司机的，豪车的车主很少上北京的道路。因为在社会上，你一个老板、高官可以对体力劳动者吆五喝六，但是上了北京的道路，他开个五菱、金杯别你一下你就知道啥是“人人平等”了。    看了一圈车，决定我这个收入水平还是拿来吃吃喝喝吧，换车就算了，有20万去廊坊炒个房交个首付也不错。至于邻居亲戚的眼光就算了，我这个庸俗的人就喜欢吃吃喝喝、平时打车，有钱存起来去冰岛、希腊旅个游啥的。