火花塞引起的加速无力抖动

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毛家人

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用户：毛家人
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发表于 2017-12-13 20:35

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楼主电梯直达楼

这次故障解决真是不易，希望给有相关问题的卡友一点借鉴，不要花了冤枉钱。十一国庆出游，发现有偶发的加速无力，抖动现象。5053检测，缸一系统过稀21次，燃油压力传感器故障3次，怀疑积碳过多，花了500挖了次煤。怠速抖动改善明显，但加速无力仍时有发生，偶尔还发动机灯亮。开始怀疑高压油泵出问题，查了些资料，发现高压油泵出问题的话，转速应该上不了3000转，怠速油泵压力应该在40bra。可是经测试和检测，一切正常。由于油泵要600以上，一直犹豫要不要换。最近发动机灯又亮了一次，且加速抖动发生的更加频繁了。经5053检测，出现了差异的故障码，缸三不着火。于是开始怀疑是不是点火线圈出了问题，因为8月刚换的新火花塞，一直没怀疑火花塞的问题。正想着淘一套红头的点火线圈。无意间看见了卡友：修车的快乐，发布一条帖子《经常抖动加速无力，折腾半个月，找到的原因让人哭笑不得》让我受到了很大的启发。那就是，找故障时你会忽视你认为不可能出问题的配件。而我恰恰是犯了这个错误。当我依次拔起点火线圈时，发现管道壁内竟然有好多汽油，而且火花塞没怎么使劲，一拧就松了，怪不得发现汽油不耐用了，而且怠速油耗一直在0.8和0.9。一想顿时茅塞顿开，原来8月我换新的火花塞时，由于老的火花塞实在太紧了，还拧断了一个简易的火花塞起拔器。于是装新的火花塞时就不敢拧的太紧，怕又拔不出来。于是擦了擦点火线圈管道壁，拧紧点火线圈，试车一天，加速无力抖动的问题彻底解决。怠速油耗降至0.7。通过此次故障，颇有收获。其实有时候故障码并不能反映汽车真正的问题所在。自己换配件的，最好还是要准备一把扭力扳手，有些配件安装还是要求很精准的。为这事折腾好久，总算可以睡个安稳觉了。再次感谢卡友，修车的快乐。在此留贴做个纪念。