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途观l330停产的问题

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手机用雕牌

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用户：手机用雕牌
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发表于 2018-01-05 21:01

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2。0t还没有现货就听1。8t肯定有问题而且1。8t。估计还有库存家都要提1。8t库存挤压它定要它还1。8t车主个说法

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相关提问：途观停产问题

推荐专题：途观停产

enat

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发表于 2018-01-05 21:03

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沙发

哈哈，这个东西好像不是你能控制的住的吧，厂家弄什么事消费之是弄不过的

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jhlanfng

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用户： jhlanfng
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发表于 2018-01-05 21:22

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板凳

一定要给消费者满意的结果，也请媒体曝光丑恶面目

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年轻的爸爸

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发表于 2018-01-05 21:33

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地板

我要申诉

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手机用雕牌

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发表于 2018-01-05 21:34

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地下室

气死人了，估计很多都不会提1.8的了，而且2.0估计也马上就可以出货

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宝宝宝宝那个风儿的

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用户：宝宝宝宝那个风儿的
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发表于 2018-01-05 22:33

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6楼

刚刚2018第一天停，肯定是和政策有关。我估摸着是为了降低平均油耗，达到过来考核

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今夜星光亮亮

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用户：今夜星光亮亮
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发表于 2018-01-05 22:36

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7楼

2.0T油耗不一定比1.8T低.降低平均油耗应该停产更大排量才合理

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宝宝宝宝那个风儿的

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用户：宝宝宝宝那个风儿的
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发表于 2018-01-05 22:44

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8楼

国家给每个厂的油耗有固定标准，小排量油耗降低了，就可以多卖几台大排量了，因为大排量才赚钱

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魔法的冬天

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用户：魔法的冬天
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发表于 2018-01-05 22:55

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9楼

错了，是停产小排量，例如普拉多

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听见爱1

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用户：听见爱1
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发表于 2018-01-05 23:15

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10楼

对上汽大众彻底失望了。8月份买的车，刚买了就变速箱换挡异响明显，低速打方向咔吧咔吧响，没几天又将中控由866B升级为866C，一直等着厂家出来变速箱和转向异响的解决方案和866B升级866C的固件。没想到不但没等来这些优化，反而直接把这车停产了。让早期支持上汽大众购买途观L的消费者怎么接受。之后在这个论坛看见因这个事情讨伐上汽大众的帖子，必须顶。奉劝大家，这个车变速箱低速异响非常明显，低速左向咔吧咔吧响，过减速带卡啦卡啦的响。关别的牌子吧，真心感受。没停产之前就有这想法，停产后真的后悔买这车了！！！我们买的是刚上市不久的新款，不是买的马上停产的换代车。