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吉利帝豪刹车分泵更换及维修保养

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车模宝宝

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用户：车模宝宝
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发表于 2018-03-28 16:14

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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刹车系统故障率虽然不是很高，但我发现有很多车都有不同程度存在一些隐患问题，比如手刹不紧、手刹接线不松动、手刹不回位、刹车片磨盘、刹车分泵生锈不回位等原因。因为刹车系统常期处在潮湿、污染、高温的环境下工作，如果不及时检查维护保养，就会造成安全事故发生。
这次刚好自己的车出现刹车不好使故障，为此对刹车系统做了全面检查，发现右后轮刹车分泵不回位，原因是刹车分泵防尘套破损造成分泵生锈不回位。因些，干脆买了一对左右后刹车分泵更换，把旧的刹车分泵拆下来维修好当备用。
下面分四个部份把自己检查维护全过程分享发给车主朋友，或许会给车主朋友一点帮助和参考。
一、工具和配件准备
常用的工具如下图展示

1、46件套装工具箱：这套工具价钱不高（46元），但非常实用，也很方便，对于一般的常规检查维修已经足够；
2、刹车分泵维修专用工具：：这套是专为更换刹车片和刹车分泵维修的专用工具，价钱比较贵（45～69元不等），之所以说它贵，是因为它不是很常用；
3、常用工具箱：里面是一些套装工具箱没有配备的工具和一些特别工具；

拆装轮胎升降器和专用把手：拆装轮胎升降器是车配必不可少的工具，我另外多配了一个，车配的拆装轮胎把手太短，更换轮胎很吃力，建议自己找一节25mm的水管切一节60公分左右做加长把，这样拆装轮胎就很省力

常用必备的几款清洁润滑油：防锈润滑剂、黄油喷剂、刹车系统清洁剂

刹车油：原车用的是博世DOT4刹车油，原车用刹车油全部换掉需要1升左右，建议买1～2瓶（每瓶1升装）

帝豪2012款之前用的刹车分泵基本都是博世品牌，刹车片使用型号分别是：
前刹车片，型号：0986 AB3 756
后刹车片，型号：0986 AB3 757
2012年以后的车型，又分为廊坊和万都2个品牌刹车分泵，刹车片也分别采用不同的型号。希望选购时根据自己的车型和出厂日期确定。

后刹车片型号

新款包装刹车片

后刹车片四片装

后刹车片正面拍照

刹车分泵：帝豪2012款之前用的刹车分泵基本都是博世品牌，原厂原车型号的刹车分泵价格比较贵（网购一个300元左右），而且我找遍全网，右后刹车分泵基本没有，一问都说是卖完了，估计右后刹车分泵坏的比较多。而且我也问了4s，换一个需要1000元左右。因此我决定买博世同型号代工的产品来试试，从网上与原装的产品对比和发来的产品看，外观上没有原则上的差别，机械尺寸完全一样，但是价钱只有360元一对，而且都是合金铝材料。当然也有一些所谓的副厂件价钱更低，一对不足300元，材料是铸铁的，这些就不在我的考虑范围。
刹车分泵新旧型号，在后面安装时我放在一起拍图做了对比供参考。

二、刹车分泵更换过程
1、特别提醒：
轮胎拆卸方法很简单，而且大家都非常熟悉，在这里我不再重复。但在这里特别强调一下，拆卸轮胎一定要注意安全，在没有维修店固定升降机的条件情况下，自己在平地上拆装轮胎，一定要在车底下安装好固定支撑架或把轮胎垫在车底下防止万一。因为更换或维修卡钳分泵不同换轮胎那么简单，千万不能让无关人员和小孩靠近，个人在更换或维修过程中，千万不要把头和身体靠近叶子板下面，确保安全第一！！！
2、另外，换刹车分泵之前，一定要把所有应该准备的配件和工具准备齐全才动手，千万不要等拆下分泵后才发现少了什么，这样又要重新装回去很麻烦。
3、旧分泵卡钳拆出来后，先不要拆掉刹车油管，把卡钳吊挂在上面即可。当你把新的卡钳分泵刹车片安装好后再从旧卡钳上拆掉刹车油管马上安装到新泵上，这样就不会漏掉太多刹车油。当然，先拆油管用钳把它压紧封好也可以。
4、新分泵卡钳安装方法与前面拆卸旧分泵卡钳的方便基本是一样的，这里不再重复。当新的分泵安装好后，一定要把排气螺丝松开进行排气。
5、排气方法：（排气操作最好是2个人），一个人在车上启动车辆，另一个人在下面打开排气螺丝，两人同时配合，（一般踩5～6次刹车就可以），踏刹车油喷出后把刹车踩到底踩死不要松，此时马上把排气螺丝扭紧。大功告成！如果是一个人操控排气，启动车辆踩5～6刹车后，最后一次把刹车踩到底不要动，用比较重的东西压着刹车踏板不松动，然后马上把排气螺丝锁紧即可。但这种情况就怕不小心有刹车松动，造成空气回流，刹车会变软。
6、再次提醒：换完刹车分泵后一定要再三调试刹车是否灵敏，建议找一段好的无人无车的路面，多试几次急刹车，看看刹车是否灵敏和刹车距离是否达到要求。
具体更换过程请看下面图解说明：

三、刹车片更换简单方法
更换刹车片非常简单，你身边没有准备专用工具也一样可以更换，只需准备一些常用工具即可。如拆卸轮胎板手、14号套铜板手、一一字螺丝刀、钳子等。
是否需要更换刹车片之前，建议先了解一下刹车片是否需要更换的一些最基本的简单检查方法：
1、检查刹车片看厚度：正常新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，当刹车片的使用原度小于0.4cm≥0.3cm厚度时，建议尽快更换，当≤0.3～0.2cm时必须马上更换。刹车片更换时间没有定律，正常情况下可以使用5万公里以上考虑检查是否需要更换。
2、听刹车声音：a、轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。b、不踏刹车也有刹车片磨盘声音或刹车片卡盘，这种情况就不一定是刹车片问题，这种情况必需把车升高轮胎离开地面，轻转一下轮毂听声音看轮毂是否能转动（检查后轮需全部松开手刹）。最好是有2个人配合检查，检查后轮，一个人拉手刹，看手刹动作是否灵敏回位，如果不正常回位，先检查看刹车线是否完好或有卡住现象。刹车线检查完后，启动车辆踏刹车，检查看分泵活塞是否变化和回位。如果不变化或完成回位，即说明刹车油管问题或刹车分泵活塞生锈造成没有回位，引起刹车片磨盘。
3、感觉刹车力度：平时开车要经常观察感觉自己车的刹车力度，如果感觉刹车力度与平时不同，刹车力度太硬或太软都不正常，必须马上检查。如果出现刹车吃力，有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力，这时候必须要更换。而且平时要养成良好习惯，多观察刹车油消耗情况，从中可以判断刹车是否出现故障。
在这里再次说明一下：帝豪2012款之前用的刹车分泵基本都是博世品牌，刹车片使用型号分别是：
前刹车片，型号：0986 AB3 756
后刹车片，型号：0986 AB3 757
另外，建议换刹车片一定要后面或前面左右一起更换，不能只换一个轮，要换后面刹车片最好2个轮的片一起换，否则调试刹车力度会不平衡。
刹车片更换过程请看下面图解说明：

四、刹车分泵维修
刹车卡钳和分泵维修，其实也是一件很简单的事情，适当买几件专用工具即可自己动手维修，如果不是出现特别情况，根本不需要更换刹车卡钳分泵，维修厂或4s店，换一个分泵要1000元左右，真的很不值，自己买一个简单的分泵修理包配件回来就可以自己修（分泵修理包20元左右）。
下面详细说明一下分泵维修过程。
当把刹车分泵拆出来后，首先是把分泵活塞取出来，如果方便的话，最简单的方法是到汽车维修店或是有汽车轮胎打气的地方，用高压打气枪把分泵活塞吹出来。（吹泵活塞之前，建议找一块木板挡住活塞出口处，避免高压气枪把分泵活塞吹出来力量很大，碰坏活塞）。如果没有高压气枪，自己也可以用维持分泵专用工具取出活塞（专用维修工具箱里选用6号专用圆卡片、支撑卡片和旋转板手），再配上一些常用工具即可。
这里必须提醒大家一定要注意，左右分泵活塞旋出旋进方向是相反的：
左分泵活塞顺时针旋进，反时针旋出；右分泵活塞反时针旋进，顺时针旋出：
而且，在维修时以防搞错，建议拆一个泵就修好一个泵，不要把左右泵和活塞搞反，搞相反后活塞是装不进去的。
原车分泵型号：左后0204Y06006；右后0204Y06007，左右分泵活塞结构是不同的，不能互换。拆的时候细看一下活塞螺旋丝结构就会明白。

刹车分泵卡钳维修过程，请看下面图解说明：