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昂科威20T倒车上坡发动机温度过高死机

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完美是毒

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用户：完美是毒
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发表于 2017-05-03 19:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天，进山区到朋友家去，在下坡时会车，迫不得已倒车避让，结果没倒十米发动机温度过高死机，烦！等了两分钟后温度正常再向上倒了十米，又温度过高死机抖动。最后过了五分钟之后又恢复正常，又可以走了，不知道是车的问题我中奖了，还是什么车都这样？

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宁波明州江北城市店

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用户：宁波明州江北城市店
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发表于 2017-05-03 19:58

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沙发

挂档到L挡才是爬坡挡

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永久的答案

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发表于 2017-05-03 19:59

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板凳

这么久看见的第一例温度过高，特定路况，倒车

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chileeany

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发表于 2017-05-03 20:01

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地板

他倒车，怎么L挡啊

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385--啤酒

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用户： gongtao100200
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爱车： 科鲁兹 20… 科鲁兹 2009款 1.6 SE MT

发表于 2017-05-03 20:33

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地下室

这个是新问题啊，我上倒车倒了有30米都没问题，难道楼主躺着中枪？

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曾经放弃

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用户：曾经放弃
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发表于 2017-05-03 20:37

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6楼

我要申诉

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发表于 2017-05-03 20:39

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7楼

斜坡辅助如何启动？知道这个东东，但是从未用过

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dxsboy

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用户： dxsboy
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发表于 2017-05-03 20:40

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8楼

第一，因为你走的山路，多弯，上坡下坡，因为汇车，要到十几米避让，路应该不宽，那速度就不会快，你一直用的是D档的话，，变速箱在上坡的时候，频繁在3档一下大扭矩不停切换，变速箱拨片很容易受热。因为双离合变速箱不能经受太大的扭矩。第二，就是看见论坛有人说，双离合变速箱忌讳上坡的时候倒车，，真的这么严重。所以爬坡，双离合还是一定要用L挡，要慢慢习惯。上汽通用真的是垃圾，因为双离合变速箱存在这个特点也好，缺点也好，，4S店销售人员不敢在卖车的时候，和客户解释说明，因为一解释，可能车主就不买了。。。

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发表于 2017-05-03 20:41

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9楼

我要申诉

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海里的贝壳

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用户：海里的贝壳
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发表于 2017-05-03 20:42

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10楼

开车5年来～从来没有倒车上坡的情况

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发表于 2017-05-03 20:42

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11楼

我要申诉

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dxsboy

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发表于 2017-05-03 20:45

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12楼

我知道啊，下坡的时候，汇车，向上倒车，，看过论坛有一个人说过，双离合波箱最忌讳就是上坡倒车。

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发表于 2017-05-03 20:46

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13楼

我要申诉

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dxsboy

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用户： dxsboy
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发表于 2017-05-03 20:50

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14楼

呵呵，因为有下坡，正常就有上坡吧，，我看汇车都要道10几米，那车道肯定不宽，那速度也应该快不起来，所以如果楼主在上坡的时候如果一直用D档，也容易出现热保护。路窄而且坡度大的话，用D档真的会很顿挫，没法开。但是用L挡，和正常AT车差不多，我开了几次大长而且陡坡专门体验过。还有，哪个坡道辅助功能，我好像用过，就是在斜坡的时候，停住车，停稳要过几秒钟，显示坡道辅助启动，就不会溜车了。然后给油，出发。