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当屌丝车遇上米其林浩悦4

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版主佳弟

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发表于 2018-07-27 18:36

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楼主电梯直达楼

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恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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当屌丝车遇上米其林PCY4

到底会碰撞出什么样的火花呢

说到这可能很多车友会说了，屌丝车怎么会装得上米其林轮胎呢！！！！！
没错，就是不可能才不一样

中华H320，屌丝得不能在屌丝的车，当年提这个车身边好多朋友都笑话我，说得好听就是提了部“限量版”的车，因为这车确实市面上很少见。说得难听点就是脑门被夹了

看着也是很帅气的呀

其实怎么说呢，只要自己喜欢就行了，毕竟以当时2013年那会的经济能力能买到这样一部车对我来说已经算是豪车了，全副身家都拿出来了

当然，我还给自己找了个很好的借口，那就是“改装”

在同事、亲戚朋友面前我总会拿买回来改装为借口以便推托脑门被夹的说法

买回来后各种加装、小改小闹便随之而来

加尾翼、加雨挡、加氛围灯、加日行灯、改音响、改大灯、座椅包皮、贴黑顶、贴高格稀防爆膜……等等，当然最重要的还是加大轮毂了

原车15寸铁窟窿，一是不好看，二是驾驶起来感觉不够平稳，于是恨下心直接升级到17寸的轮毂，轮胎加大加宽，但是考虑到轮毂加大了2寸，所以也选择了只有40的“防爆胎”

不管是外观还是逼格都大大提升了好几个档次

平稳性也大大提高了，不过因为当时资金有限又想提高逼格，只能选用国产轮胎，随着而来的就是路噪的加大，还有就是轮胎扁平带来的路感，一个小坑，一点不平传送到车上都会加大好多倍，可以说是相当的强烈

没办法，这就是装逼的后果

最近发现轮胎已经磨损差不多需要更换了，装逼也差不多装够了

毕竟也老了，是该考虑更舒适、更安全的方面了。说到这，相信不用我说大家也都知道米其林轮胎是出了的安静舒适的。于是也成为了我的首选产品。

留意一下发现最近新推出的PCY4相当不错，在原有的基础上加大了其对湿地路面的抓地性能以及有效刹车性能，给我们日常行车中带来更加舒适更加安全的保障。

之前205/45 ZR17的轮胎尺寸加上是防爆胎结构使用起来较为生硬，路噪也比较大。这一次更换PCY4选择了这款205/50 R17规格，更换后经过了近十天的驾驶体验，感觉非常的满意，首先从舒适度来说就已经大大提升了，路噪基本没有了，随着而来的只有发动机咆哮的声音以及一些风噪。通过不平路面带来的那种生硬的颠簸感也不会那么直接了，还有就是性能方面了，选择了一些沙地、涉水路面进行了通过性以及刹车性能的测试，结果那是非常的满意。
下面进入“案发”现场

来到附近一轮胎店，停好车开拆，首先更好前面两个轮胎。

全新浩悦4，师傅看到后也是赞不绝口，说换上这胎跟你之前的比起来你肯定会感觉到安静了很多倍，坐车上的人也是舒服很多，开起来也爽一点…………搞得好像在推销他自己的产品一样

还说这么好的轮胎我也舍得装在这屌丝车上，有点浪费

内胎壁

准备拆胎，师傅看到轮毂内壁很脏，立刻提醒我检查一下看看是哪里漏油造成。

赶紧跑回车旁一看

囚笼套裂开了，囚笼油漏出来不少，而且两边都是

听说这东西不贵，贵在人工

拆装非常麻烦，好吧，后面还是麻烦了赛安顺的亮哥连夜帮我换的

安装米其林浩悦4，此时站在一旁有种很期待的感觉

装好胎打气，师傅给打了2.5公斤，然后看我说放心吧，这些我都懂的，四条胎都给你打2.5。

完成

准备做动平衡

原来我车的轮毂旋转起来是这么帅气的啊

做好动平衡安装上车

接着拆后轮

放气，看着自己的车胎被放气突然有种莫名的失落

老师傅边拆嘴里边唠叨着说这是防爆胎，一般人是不懂拆的

看看他，三下五除二就干开了

我只好默默一直点赞不敢二话

生怕等下师傅不高兴把我心爱的轮胎拆花了就麻烦了

拆下来原先改的胎

用了两年多四万多公里后轮还是没怎么磨损的，前轮拆下来的就不堪入目了，所以我也没好意思拍了，直接拎回去种花

继续装后轮胎

打气

然后突然说下起了爆雨

真是贵人出门招风雨啊，连换个胎都能换到一半下暴雨，刚出门那会太阳还猛得很呢

后面雨稍微小点了，老师傅撑着雨伞赶紧给我装上，好赶我走

换好胎还下着蒙蒙雨，开到附近一段有很多细沙的路面体验一下

据了解，采用传统的四条纵向主沟槽，主沟槽的深度适中，这样的设计可以使轮胎带来良好的排水性能和抓地性能。

换完后前轮效果。

换完后后轮效果。
换完后首先给我赶紧就是整台车都升高了不少[

刚坐上去有点开SUV的感觉了都

刚好刚刚下完雨，开到一些积水多的路面好好体验了一把湿地刹车效果，这也是浩悦4的一大亮点，之前就在网上了解过，PCY4就是带着“从新到旧，安全始终”这个使命来的，不管新胎还是使用一段时间后它的刹车性能都是杠杠的。同一款测试车，浩悦4新胎的平均制动距离为25.7米，而安装竞品新胎的平均制动距离为28.7米，制动距离直接缩短了3米。磨耗胎平均制动距离为35.1米，竞品磨耗的车辆，平均制动距离为43.5米。制动距离缩短了8.4米。