汽车倒车盲区致2儿童碾压身亡！关于汽车盲区，这些知识你必须知道！

每年暑假期间都是儿童交通事故的高发期，而其中相当一部分是因为汽车盲区而造成的。

郑州一辆轿车在驶离停车场时，不慎碾轧到一名两岁男童，致其当场身亡。目击者称，孩子妈妈出事前正在看手机，并不在身边，一瞬间的工夫，孩子跑到了车辆右前轮位置。车速不快，但从孩子身上轧了过去。

5月17日晚上七点半左右，湖南省永州市发生了一起在儿童身上的交通安全事故，事发路段灯光比较昏暗，一名小女孩与同伴嬉闹后蹲在路旁。

突然一辆小车经过，由于右转弯时有一定的视角盲区，再加上驾驶员没有及时减速刹车，一瞬间便将右前方蹲在道路旁玩耍的小女孩撞到，并卷入车底碾压，造成4岁的小女孩当场死亡。

汽车的盲区究竟有多大？为什么这样的惨剧会屡屡发生？

车头正前方盲区

身高高于1米的儿童还好说，司机一抬头就能看到，一般当儿童身高少于80CM时，司机是看不到的。有的贪玩的孩子还喜欢蹲在车子前边，或者个子矮的儿童，司机的车头前方一段距离是没有视野的，尤其是底盘高的车盲区更大。

车头左右两边盲区
 
▼后视镜盲区
 
车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

▼AB柱盲区
 
在转弯时，如果两侧的 A 柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果 A 柱窄，盲区就小。

 B 柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时， B 柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想。 

视频中“雪糕筒”所在位置都是盲区，可见，盲区位置之多，司机朋友们开车时千万要注意了！A柱应该是最危险，也是最常见的盲区之一，每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。因为驾驶位置在左边的缘故，车子右侧的盲区比左边要更多些。

车尾后方盲区

车子后方因为距离驾驶员较远，盲区区域非常大。容易在倒车时候发生意外。当儿童身高低于110CM时，司机并不能通过车内后视镜观察，转头向后也不能看到。虽说现在有的车有倒车雷达，但是并不能解决车尾盲区的问题，反而更应该注意。

动态盲区

除了静态盲区，汽车在行进过程中形成的动态盲区同样不容小觑。

超车、交会时产生的盲区

“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢行的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

后视镜盲区

应该在保持正常行驶时，经常探视反光镜，随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。

山路 弯道盲区
 
山路或者弯道行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。

因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车，而在转弯处双方都靠近道路中央行驶，极易发生剐蹭事故，因此在拐弯时要格外注意。

灯光盲区
 
车灯的照射范围有限。并且绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会产生一个时间差，车灯没有车轮转动块，如果在晚间行车，这就会构成灯光滞后的灯光盲区。

远光灯对车前距离的照明效果很差，而车辆灯光太亮时，又会给对向的车辆或行人造成视觉盲区。所以夜晚行车车速要慢，在连续弯道的地带，切记观看仔细，减少危险。车辆行进中因为对向车辆灯光太亮而造成的视界盲区，也是造成事故的重要原因。
 
上下坡盲区

在坡底的车和坡顶的车由于坡道影响，是互相看不到的。你应该鸣笛，闪灯，互相提醒。 

障碍物盲区

路边停靠的车辆，绿化带，高架桥下的桥墩等等都是市区最常见的障碍物！建议各位，一旦盲区出现，你就要减速。

内轮差盲区 

转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差俗称内轮差盲区，也就是说车头转过去了，但车身还没有完全转过来，一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。

特别是一些大货车，因为内轮差盲区过大，经常形成死亡地带。在日常行驶途中，除了尽量注意自己的盲区之外，也要时刻注意别人的盲区，如果驾驶的是小型轿车，在看到大货车转弯的时候尽量保持两米以上的距离，这样货车司机多数情况下都能从反光镜里看到你，从而避开盲区，安全行驶。

人为盲区
  
主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等，造成了汽车的“人为盲区”。

一定要有观察盲区的意识，低速慢行。同时，作为行人，也要遵守交通规则，不在车辆旁边逗留，以此来避免悲剧的发生。

也希望大家让所有的小孩子都能懂得：不在车前跑，不在车后留，不在车边站，不在路上玩。