【北京劲悦团车友会】CS15自驾八达岭古长城_长安CS15/CS15 EV论坛

八达岭古长城景区位于八达岭长城景区西南5公里，是八达岭长城的西大门。古长城旧称“残长城”，是八达岭长城的西南延伸段。由于没有经历过大规模的翻新修复，仍保持着古老的形态，伴有残缺的痕迹。提到八达岭长城无人不知无人不晓，但是八达岭的古长城，估计知道的人甚少，这里保存完整的长城古迹，目前这里对外开放的只有一段，而且特别艰难，看介绍维修这段长城是一以旧补旧，很少用到现在的新砖。车进景区需要交纳10元的停车费，可直接开进长城门口，来到这个景区给我最大的感觉就是没有什么游人，但是也能看到几个外国友人。沿着景区修建的小路一直走，大概10分钟就是看到长城敌楼，沿着长城一直往西走，几乎遇不上什么游客，到最后的山顶碰上4个游客，跟他们较短的聊会，就跟着他们一起下山了，景区人烟稀少，我也发憷。所以就下来了，而且突然起了大风，在长城上走，忽忽悠悠的。来这里锻炼身体非常合适。

妖舞方向盘轻盈、灵巧，转向准确，转弯之后会自行回专，比较省心。档位清晰，有吸入感，并没有其他人说的倒档难挂的现象。离合半联动好找，一抬就走还不容易熄火。刹车灵敏，在坡上踩到底有坡起辅助系统，省心省力。妖舞的动力完全能够满足日常所需。一档起步不快但比较平稳，三档以后输出有力，五档八十迈是最舒服的节奏。加速时间有点长，在这个级别里属于正常表现。驾驶座椅很舒适并富有运动气息，坐上以感觉很“高”，视线很宽阔。中控台设计新颖，动感十足

1/ 长城

这是长城书屋，有点特色

完美楼镇守边疆

长城石碑

2/ 爱车

景区大门口的停车场。车子的外观设计是大爱。犀利动感的前大灯配合的回字形排气格栅，让人看着就爱不释手，

妖舞的方向盘轻盈、灵巧转向准确，在山路开深有体会

妖舞后排空间宽大，坐三个人也不显得拥挤

妖舞看着车小实际内部空间是蛮大的，空间个人感觉够用，后排座椅和后备箱还可以完全放平

对于这辆车基本满足家庭需求，主要是油耗低平均7个

这段残破的长城是闯王破关处

第一个敌楼

对面是未开发的那部分

找亮点

从这里进去

3/ 好汉碑

好汉碑

漂亮的敌楼

长城书屋

书屋里什么都没有

这里视线好观察范围广

据说晴天可以看见海坨山

无边无际，没有尽头

还好两边又栏杆扶手

居高临下佩服古人的建造能力

4/ 烽火台

第三烽火台的一个小介绍

终于上来了，其实我也累

还是这里凉快

这个更长

文化墙，很多艺人国家领导人都来过这里

木质台阶，那也走着累呀

看看我也爬了这么高了

汉白玉的好汉碑

碰上一位老者来爬长城，精神可嘉

看看远处的长城，风越来越大，决定回去

从这里出来一溜烟的功夫回到停车场

5/ 炫车

车身尺寸方面在同级中属主流水平。侧面黑色的轮眉和侧裙使侧面车身呈现出抬升效果，侧裙上方银色装饰条使15看起来更加有层次感。

手动时尚的标准的中控，给改装预留空间

妖物带我景区转悠，最主要的就是油耗了，这个油耗对于工薪阶层都是可以接受的