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E200桂林品鉴会——静态感受篇
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E200桂林品鉴会——静态感受篇

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蒋蒋而已

蒋蒋而已
 
 
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2018-08-08
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发表于 2018-09-26 21:15
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
九月十八日，宝骏新能源将推出全新车型E200，作为E系列的第二款产品，新车不仅在外观设计方面采用了全新设计，同时对外宣传续航里程也提升至了270km。
今晚有幸受邀参加宝骏E200在漓江假日酒店举办的桂林品鉴会。
 正值周五，安顿好大宝后，我和夫人两车汇合后前往目的地，漓江假日酒店位于八里街。
品鉴会地点离市区较远，一路堵车，好不容易到达，此时天色也渐暗。
将车停好，步入展区。
很多受邀车友已经到达
E200外观部分感受
来到酒店大堂，终于见到了E200，说真的实车确实比照片好看的多，不多废话，接下来就请大家随我的视角来静态感受一下它与E100的区别。
相对于E100而言，可以说E200的改变是全方位的，其外观与续航的大幅提升，无疑进一步夯实了宝骏E系列在入门级新能源汽车市场的领跑地位。
红色为低配，白色为高配。
外观方面，E200采用了钢铁侠风格的动感设计语言，整体来看新款车型的设计感明显要更激烈一些。
从研发之初，它的外观就备受争议，说实话第一次看到图片时，个人真心提不起兴趣。
与E100车型相比，E200的雾灯被LED日间行车灯所替代，同时下格栅也采用了几何立体式的设计与之匹配。
E200的车身尺寸为2497mm*1526mm*1616mm，轴距为1600mm，与E100系列相比，车身长度减少了9mm，宽度增加了20㎜，高度降低了44㎜。
时尚元素在E200上随处可见，后门采用下开式设计，可以承重200斤的重量，主打浪漫时尚风的同时还兼顾一定的实用性，可以想象在日出日落或浪漫星空下情侣牵手坐在上面，是不是特别浪漫。
能放入的物品体积很局限
只是后门不能全部开启，在搬运大件物品时比较麻烦，个人认为这点确实不如E100来的更为实用。
用随身带的小包做个对比
后备箱的容积和E100差不多。
E200取消了行李架，而采用了平顺的设计；车尾的改变主要集中下部区域，黑色饰板能减少一些后期用车的维修成本，比如剐蹭之类的；转向灯是一个类似飞镖状的设计，个人很喜欢。
LED 是E200全系车的标配.
充电口设计，依然是在车前中间的LOGO处，质量和开启的顺滑性比E100有明显的提升。
后视镜角度调节，高配车型是电子调节，而低配车型则由车内手柄调节改为了车外手触调节，很容易留下指纹，在这里要吐槽一下，这个需要开车前调节，否则启动后，会增加驾驶的危险。
车门的开启，被设计到了车门靠D字柱的位置，这在很多合资品牌的车上都有，这样设计的好处就是减少行驶中的风噪。
这样的开启设计，如果没有接触过的，需要一点时间适应。
低配车型内饰为单色设计，高配颜色为双色设计，可以选装与车身同色系。
 进入车内，很明显设计与E100的理念完全不同，采用高架桥式的设计，更为大胆激烈，是否接受，全凭个人心态了。
仪表显示信息清晰丰富，在E100的基础上有所提升，
高配车型在左边←部分增加了胎压监测功能。
方向盘也采用了全新的设计样式，个人觉得与外观相比，这个设计不够科技和运动，有种面包蟹的感觉。左边为驾驶模式调节，右边为音响开关和蓝牙连接。
为了给车内提供更多的空间和装饰物选择，E200不能高配还是低配都采用了脚踏式制动。
高配车型的电子制动和脚踏式驻车制动，工作人员解释是国家安全标准要求。
对于很多女性车友来说，有个遗憾的消息，E200全系取消了化妆镜设计，不知是否需要后期选装，说实话这玩意也要不了几个钱吧？能讨得女性顾客喜欢的设计，该有的还得有不能省。
车内照明灯设计与E100位置一样，只不过三角△应急灯也被放到了这里。
车门储物格设计与E100差不多，没有什么惊喜，只能放下一瓶农夫山泉大小的饮料，对于小车车内加分项，除了内饰就是储物格，实用才是第一，建议宝骏多向本田学习。
对于E100用户来说，广受诟病的就是座椅了，这次E200的座椅样式同样采用了一体式设计，填充物和舒适度有了很大的提升，同时标配了可调式靠背，终于和E100上那个反人类的设计彻底告别了。
另外，副驾驶座椅下方有一个储物设计，可以存放一些不常用的物品，对于贵重物品来说建议还是不要放车内。
  座椅内盖部门凸起，合上后对物品有一定影响，若存放物品超过高度，有被压坏的可能，建议改为凹型设计
品鉴会即将开启，进入官方推荐。
李老师，桂林重点高中教师，是我们桂林宝骏新能源车友会的会长，也是桂林第一批七个购买宝骏E100的黄金用户，为宝骏新能源推广以及车友答疑解惑做出了很多实质性的付出，在此感谢李会长和群花李伯娘。
儒雅帅气的眼镜男，就是桂林品鉴会的负责人和推广介绍人——常sir，桂林的宝骏用户都很熟悉了。
 据会介绍，宝骏E200拥有三种充电方式，同样可以使用家用220V电源为其充电，在充电桩快充状态下，可以在4个小时充满，由于电池容量的增加，正常充电相比E100则需要10个小时。
高密度的三元锂电池让E200的最大续航里程达到200公里以上，
与同类别其他车型相比，宝骏E200拥有最高270公里的续航里程，更高的续航里程意味着更远的生活半径。
常sir介绍，E200这款车就像一个积木的基础款，从外观到内饰，从小配件到轮毂样式，通过各种加装件，全方位满足各种追求个性的用户，用他的话说“没有做不到，只有你想不到。”
E200对比E100全车有200处升级，在视频环节还展示了一键召车自动驾驶，何时能正式走进我们的生活，一起拭目以待吧。
鉴于品鉴时间关系，很遗憾没能进行动态体验，只能稍后找机会再向大家介绍了。
如果您需要的是一辆城市代步的时尚个性小车，或是作为家里出行的第二部车，追求时尚个性和漫威情怀的你，相信E200是一个不错的选择，谢谢大家！[可爱][抱拳]
 
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simbing

simbing
 
 
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发表于 2018-10-09 14:19
| 只看该作者
沙发
两辆车的长度才等于一辆轿车的长度呢
 
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00398湘益沅江

00398湘益沅江
 
 
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发表于 2019-02-09 16:54
| 只看该作者
板凳
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我是来看的顺便顶一下帖子感谢楼主的精彩分享看帖回帖是我是习惯
 
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