警惕车轮跑偏 老司机教你如何判定！

轮胎偏磨是指轮胎在使用过程中，因为外部原因，如四轮定位，轮胎安装，货物装载不平衡等因素造成轮胎单边磨损。主要表现为单胎的花纹高度左右磨损不均匀，其中有一侧花纹迅速，降，而另一侧则磨损不明显。或者花纹前后出现波状磨损，块状磨损等，另一种则是轮胎单侧磨损，经常出现在载重卡车，，一般情况，后桥是两轮并排，其中有一个轮胎的花纹相较另一个轮胎来说花纹迅速，降，除去轮胎牌子，轮胎胶型问题以外（同规格，同厂家的轮胎）原因四轮定位问题车辆使用，，时间后，用户发现方向转向沉重，抖动，跑偏，不正，不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮，颠簸，晃动等现象出现时，就应该考虑检查一，轮胎定位值，看看是不是偏差太，，及时进行修理。（一般汽车四轮定位检查前轮前束前轮外倾角主销内倾角主销后倾角四项）轮胎层级问题检查你所购买的轮胎是不是是同型号的。同等型号的轮胎会有差异的层级，如载重系列的轮胎会有16层级，18层级，如果层级不对，高层级的轮胎会出现磨损加快现象，气压问题一般在载重轮胎时出现较，，并排使用轮胎时，由于其中有一个轮胎气压过于强烈会出现磨冠现象，典型的特点是轮胎两侧花纹较高，轮胎冠面中间部位加速磨损。第，，轮胎气压不足，造成轮胎内弓字形，轮胎冠面接触，面不足，轮胎冠面外侧磨损加快，第四，左右车轮胎气压不均，造成气压较四的轮胎单面磨损，解决方法在以往，经常将轮胎进行换位，前后轮胎四掉个，事实，这种方式并不合理，同一排面的轮胎适合左右调换位置，前后并不适合换位，例如在载重卡车轮胎的使用过程中，轮胎保养时尽量前胎（车轿子，的两个轮胎）不要换到后桥，，轮胎要经常见车气压，一般在理想情况，载重系列的轮胎规格在1000R20以，气压不超过13个。冬天不超过12个，且所有的承重轮胎，如半挂汽车，所有轮胎气压要均匀，