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经典性能车从来不缺对手,斯巴鲁STi 22B 日系借车之王
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经典性能车从来不缺对手,斯巴鲁STi 22B 日系借车之王

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版主 不开花的葱

 
 
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2015-12-05
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SUBARU Impreza 的高性能特别限量版在1998年3月16日,SUBARU在日本推出了仅仅400辆的Impreza 22B Sti version,外观钣件完全比造WRC厂车,引擎排气量加大到2.2L,底盘也做了大幅度的改变。
SUBARU Impreza 的高性能特别限量版在1998年3月16日,SUBARU在日本推出了仅仅400辆的Impreza 22B Sti version,外观钣件完全比造WRC厂车,引擎排气量加大到2.2L,底盘也做了大幅度的改变。
500万日币的售价,在销售同时立刻就被定光了,从此SUBARU也没有再贩售,全世界也就只有这400辆22B而已。
(为纪念1995-1997年斯巴鲁三夺WRC冠军而诞生)。而当中“22B-STi”的命名,源自于2.2升排量的涡轮增压引擎和Bilstein避震套件的合称。
SUBARU Impreza 的高性能特别限量版
22B和一般四门Impreza最不同的地方,就是全车手工打造的四片Blister Fender,车宽比一般双门宽出80mm,而达到1770mm,由于22B车身依旧使用一般的双门车型,故四块宽车钣件都是用手工焊接上去的.
这款所谓的(EJ22改)真算得上SUBARU原厂的心血结晶,引擎本体使用EJ20(封闭式底板设计,属于前期EJ20G STi)扩缸至2212cc,汽缸盖及汽门系统取自STi ver. IV,双火心塞同时点火,活塞为锻造表面强化处理,压缩比8.0:1,涡轮机取自STi ver.III的IHI RHF5HB,A/R值20为version系列中最大的,进排气方面也做过些许的改装,引擎盖内的强化中冷器导风板为STi ver.IV标准配备,排汽管使用STi的低回压型式,可口处刻有STi字样十分有质感.
22B的变速箱亦经过相当程度的改变,离合器采用双片式陶瓷金属材质,比起一般双片式离合器采起来并不会太费力,变速箱输出轴部分(一`二档齿轮,倒档齿轮)皆经过强化处理,以提升变速箱的耐用度.内装和一般STi version大致相同,两张象征着WRC光荣战绩的555式样筒型座椅是当然配备,其余的像是排档头等等小物品亦是来自Sti.
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实习版主 千古独步

 
 
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2014-03-07
您的帖子“经典性能车从来不缺对手,斯巴鲁STi 22B 日系借车之王”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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实习版主 千古独步

 
 
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2014-03-07
珍品啊
 
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版主 不开花的葱

 
 
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2015-12-05
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千古独步 发表于 3楼
珍品啊
三个模型换来一台
 
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老钟

 
 
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2016-11-02
2018世界杯阿根廷队
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∠(`ω?*)敬礼
 
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金027GX南通超人

 
 
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2015-03-30
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日本车谁都认识的啊!斯巴鲁的车的
 
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yy8988

 
 
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2016-11-05
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嗯?
 
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425白菜

 
 
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2014-09-10
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PCclub网友

 
 
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2015-12-23
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人生就是一个过程

 
 
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2016-04-24
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这车是老车型了。看着像富康车!
 
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老周508

 
 
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2015-02-03
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内容很丰富,多彩,恭喜获得精华帖一篇,继续加油^0^~你是我们学习的好榜样
 
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順⑦自ran

 
 
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2014-09-08
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这款车应该是国内基本上没有吧,都是在日本本地是一款不错的。跑车,总体来说不错的,
 
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超然

 
 
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2016-06-08
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版主 老李

 
 
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2016-09-30
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不错不错,顶一个
 
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山里人

 
 
注册:
2015-03-25
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这是为了纪念1995年到1997年18.3度sa冠军诞生,而当中22bs ti的命名源自于2.2升排量的涡轮增压引擎。
 
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小小小宝

 
 
注册:
2017-12-08
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这样的车模更值得收藏。
 
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mb41297182

 
 
注册:
2015-08-13
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SUBARU在日本推出了仅仅400辆的Impreza 22B Sti version,外观钣件完全比造WRC厂车,引擎排气量加大到2.2L,底盘也做了大幅度的改变
 
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霞宇宝宝

 
 
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2015-04-07
爱国勋章 太平洋汽车车标 车友会签到666天以上
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精彩绝伦
 
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非笨的蜗牛

 
 
注册:
2015-03-15
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车限量,它的模型不会也限量吧,一千多元,可不是小数。
 
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