宝马X5 28i 2.0T刷ecu，AC-德基德克定制出品.开启悦动

$\"收藏此主题\"$

发表于 2019-01-18 14:32

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

随着中国油价的逆势飞扬，燃油经济性一直是一个对车辆选择的原则，当然土豪例外，同时因为越大越好的审美国土观点，宝马越野家族推出“亲民”的X5 2.0T的四缸2.0涡轮增压排量高功率的版本，使用N20B20A的四缸发动机，虽然没有N553.0T的底蕴，但的确给宝马一个新的细分市场.

外型不必多说，一直保持宝马运动型，局部细节的改变带来了美感，内饰简洁实用，没有太多变化.
2.0T的发动机虽然提供了数据功率245ps，扭矩350nm的峰值数据，但对于宝马X5这个体型来说够与不够可能只有驾驶者的个人习惯和感受得知.

但是对于试驾过3.0T的X5来说上到最大爆发点的时间预期速度，还是有差距的，这是很简单的道理.
所以后期市场的动力改装可以作为这个需求的车友一个选择，让油门反应更快，力所能及的体验更多的宝马的驾驶乐趣，AC-德基德克的定制升级ecu是个很好的选择.

宝马X5 28i刷ecu，通过植入AC-德基德克定制的ECU程序，在原车基础上释放提升36Ps和55Nm扭矩。这不是重点，同时数据优化发动机的工作曲线，特别是在中低端的扭矩曲线进行输出波形的修正，让加速不再吃力。升级后车子油门反应变快、动力输出更线性，在动力还是操控都上了一个台阶.

是否还可以在原车的硬件配置上给出更多的动力了？
no！凡事皆有度！改装有风险，升级需谨慎.
安全放在第一位是我们首先关注的问题.
另外，马儿跑的快，精饲料是必须的。使用正品高质量润滑油，5W-40的级别是应该替代原车的5W-30标号.
品味人生，悦动自己!

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >