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冬天热车时间
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冬天热车时间

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frgtbhg

 
 
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2009-07-17
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17款1.6自舒,没水温表真的很烦,不知道到底热多久才可以,不管三分还是五分八分转速就降不到1000以下,还有早起点火车身会抖动,正常吗?求大神告知!
 
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yrjcsl

 
 
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气温低的时候热车还是有必要的,大概要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件,怠速原地热车一分钟就可以了,再多了无益
 
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pyws1230

 
 
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一,在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。  二,引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。  三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。  正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。  但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。    夏天、冬天都需要热车,冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现比较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。  热车并不是时间越长越好。  并不是热车时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。  热车之后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时,在以正常速度行车。    电喷车在怠速热车时,切忌为了节约热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。  电喷车无需长时间热车  对于普通的电喷车来说,通常转速都在1200-1500,发动机的转速比怠速高,所以在高转速下,一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳,让润滑油达到润滑面。然后,低转速运转车辆,这样行驶3分钟-5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶了。  热车后不宜快加速  很多车主早上上班赶时间,经常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶,这样做很不科学,因为怠速热车只是热了发动机,并没有热转向、传动、制动机构。  此外,车主最好不要原地长时间怠速热车,发动机启动30秒至1分钟后开车上路,注意将档位控制在1-2档,发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后,待发动机温度回升到正常水平后,车主便可正常加速行驶了,这样也就不会损害发动机了。  冷车驾驶易损车  一些新手和女性司机往往没有热车的意识,这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样,发动机就会"折寿"。  涡轮增压发动机冷车启动要慢行  发动机在采用了增压技术后,由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,且使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。特别是在冬天,怠速热车时间应加长到3至5分钟,同时不能猛轰油门加速热车,以防损坏增压器油封。  长时间怠速停车请熄火  怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下,发动机除了可以维持自身正常运,还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说,一般所说的怠速就是指发动机出工不出力,车在原地不动,但是发动机依然在呼呼地烧油。  从经济环保的角度,可预见行车时需要停车超过一分钟时,建议车主及时熄火,既能有效节约油耗,又能为环保贡献出自己的一份力量。  总结:什么时候该热车,热多长时间,都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时,先发动汽车,再做一些观察调节,这些基础上热车动作就完成了,这时再出发,既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。
 
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洗尘

 
 
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热车基本要热30秒-1分钟以上,让发动机预热一下,将各项油液提升上来,以便充分润滑系统。
 
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chenyouze

 
 
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热车30秒到1分钟,起步慢行,等走十几分钟之后水温就差不多90度,正常行驶就行了
 
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hsle

 
 
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热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
 
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无级变速

 
 
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同一款,我一般 半分钟左右就小油门慢慢走了。
 
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车迷

 
 
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冬天也不需要热车,打火后一分钟内就可以走了但是速度不能太快
 
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JACKY张

 
 
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其实以上两种方法都太极端了,如果在夏天或者其他温暖的季节,对于现在的新型汽车而言,汽车该热还得热,基本上也就是20秒钟左右的时间,比较出名的是马自达的发动机,启动的时候有几十秒钟的噪音,其实就是为了使引擎达到最佳的运转温度,而这短短的20秒钟,基本上你上车调座椅,系安全带等乘客上车的时间足以了!冬天呢,相对来说热车的时间会久一些,但是很多司机原地踩油门和原地怠速等待汽车热身的行为是绝对不正确的,原地怠速仅仅是在浪费你的时间吗?其实还会加重汽车的积碳,在你之后开车的时候汽车中途熄火你就后悔了!冬天汽车中途熄火后在启动基本上可以无视热车,发动机未凉,可直接开走,如果是第一次开的话,建议在上车之前先启动车辆,但不要开空调,这点非常重要,因为会加重发动机的负荷导致耗油,积碳,准备时间不要超过2分钟,我们在准备完之后,或者是不准备也行,起步的时候慢慢悠悠的走几步,等待你的汽车仪表盘蓝灯灭掉,或者是声音稳定,也或者是算好这2分钟的时间,此时汽车热车就已经完成,而你的取暖空调也可以打开啦!
 
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灰网

 
 
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加装一个OBD水温表很方便的,一百多块钱也不贵。
 
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东国

 
 
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几秒钟就慢慢走,说明书明确说明不需要热车,请仔细看说明书。
 
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