新一代FORESTER森林人 2.0i EyeSight豪华版满月体验报告

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苏州减肥猫

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发表于 2019-02-15 15:12

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楼主电梯直达楼

2018年12月刚入手新一代森林人(2019款) 2.0i EyeSight豪华版（汽油版）。近期满月，已经跑了1000公里，回4S店做了第一次检查，现在简单谈谈对这款车的感觉。
本人先前开的是一辆东风日产的骐达（07款1.6L自动天窗豪华版），搭配的是一款比较经典的日产发动机。虽然骐达07款的发动机已经是国内组装的而不是全进口的了，但噪音和平顺性都非常好，怠速时在车内是几乎感觉不到发动机在工作的。相比之下，森林人在冷车启动时发动机声音很响，要过1-2分钟才会恢复到比较正常的声音，但发动机的运行还算比较平稳。这一点在购车前试车时并没有发现，因为当时都是销售把车开出来试驾的，不是冷车了。森林人的发动机舱还是很整齐漂亮的，这一点延续了日系车的好传统。
森林人起步肯定是比较肉的，中高速时动力还比较充沛。跑高速时，时速120公里时发动机转速差不多就是2000转。起步时油门要踩深一点，发动机转速提升稍慢，油门不是很敏感，估计是故意这么调教的，转速在2000左右才感觉有力。这一点对于开惯了骐达的我来说刚开始还是不太适应的。值得注意的是，森林人在时速35-40公里时，松油门发动机怠速情况下拖档减速现象比较明显。
森林人近1.6吨的自重，2.0排量的动力一般家用只能说仅仅够用，搭载CVT变速箱更谈不上多少驾驶乐趣了，不过还算比较适合我这种佛系驾驶员【安全第一、行车平稳，自认为驾驶习惯还是比较好的。讲究提前预判、多用油门控制车速少刹车、保持略高于道路平均车速行车。15年驾龄0事故，每天送孩子上学，偶尔全家中短途自驾】。
森林人的转弯半径真的很小，操控性很不错。车身长度比骐达长了40厘米，但转弯半径几乎一样，转弯调头啥的都很灵活。
森林人的空间还是很不错的。当年选骐达也是因为在同级别的车里它的空间出人意料的大（特别是头部高度），现在孩子大了，我们家的人身材都比较高大（本人身高185厘米，体重78公斤；老婆身高170厘米，体重超标；儿子目前身高180厘米，体重70公斤），有时带老人出行，后排坐3个人骐达就有点嫌挤了。这也是促使我换车的主要原因。森林人的轴距相对其车身长度并不突出，其后排腿部空间增加不太多，但车内后排宽度和头部高度比骐达都有明显的提升。不过森林人车身宽且长，停车难度有所增加。

左侧是骐达，右侧是森林人

上图左侧是森林人、中间是骐达、右侧是吉普切诺基

森林人的全车速自适应巡航控制系统(ACC)在高架路或高速路上还是很好用的。主动安全性不错，特别是基于EyeSight系统的防碰撞制动系统(PCB) 、车道偏离修正辅助提醒、胎压监测系统(TPMS)等还是比较实用的。要注意，EyeSight系统在大雾天或前车窗有雾等视线不佳的情况下常常会失效。
选择森林人主要还是看中其全时四驱的安全性、操控性和稳定性。虽然日常基本都是市内行车，但苏州地区阴雨雪天气还是比较多的，冬季低温冰冻天气也越来越多，特别是高架和桥梁路段还是比较湿滑的，四驱车开着感觉会更安心一些。森林人的悬挂偏硬、底盘感觉挺扎实，胎压4S店都调成了2.5bar，路感很清晰，但过减速带或坑洼路时的舒适性一般。森林人离地间隙比较高，车身也高，但转弯时侧倾的控制还不错。

森林人的音影系统集成了倒车影像和车载导航等功能。可以通过手机热点上网，可以通过蓝牙连接手机接听电话，可以插CF卡（支持的音乐和视频格式还蛮多的）。车载的音响的效果一般般。这套系统是国产的，不过有些操作设计得实在不怎么人性化，吐槽一下，比如：1、车载收音机没有关闭的按钮，一旦打开了就很难关闭。2、导航系统的语音播报功能貌似无法单独设静音，开着导航听音乐时总是插路况提醒。倒车影像系统号称是“带自动清洗功能的”，不知道怎么实现！反正阴雨天倒车时影像经常看不清楚。

森林人前车窗很大，加上车顶高，视野非常的好。以往我在一些小路口等红灯时，往往需要低点头才能看到对面路口的信号灯，现在人端坐也能看到了！
森林人的天窗够大的，面积和全景天窗差不多了。采光效果不错，而且天窗遮阳板是硬质的这一点比较好。不过却只有平移一种开启模式，没有后翘的开启模式，这有点美中不足。高速行车时天窗平移开启噪音大，后翘开启比较好。

森林人汽油版不论车身颜色，内饰只有黑色的。森林人行车时车内风噪、胎噪还是比较明显的。舒适性本来也不是森林人的卖点，内饰做工一般。车内储物空间不多也不大（除了后备箱）。森林人的后备箱真的很大，就是放东西不好固定、容易倒，行车中会晃来跑去的。原车方向盘太小不好看，加了方向盘套好一点。内饰和空调啥的真没有什么亮点了。
森林人的后车窗由于空气动力的问题，雨天很容易粘上雨水雾气，而后雨刮能覆盖的范围比较有限，雨雪天车内后视镜的视线不是很好。森林人汽油版的车没有大灯随动转向和日间行车灯，这也有点不厚道了。
发动机自动启停功能基本属于鸡肋，现在上车第一件事就是手动关闭这个功能。据4S店说，可以加装一个什么小东西，实现默认关闭自动启停功能和行车车门自动落锁，不过好像要大几千元，简直是抢钱啊，算了我还是手动吧。

森林人新车车内还是有点味道的。我放置了一些纳米矿晶炭包（比一般活性炭炭包要贵不少），不过效果一般，还是多开窗通风吧。