关于i6,最近闹得最沸沸扬扬的就是新款的i6plus。作为一个i6老车主,我也在关注这辆车更新换代之后的i6。 光从外观看,i6plus的变化还是挺大的,中网尺寸更大,看上去也要更有气势一点。 而且配置方面也有升级,增加了ADAS主动安全等配置。另外我还听说iplus的底盘调教有保时捷团队的参与,感觉一下子就高大上了,实际表现也值得期待。作为老i6的车主,我是既欣慰又羡慕。 不过我的i6开了也快两年了,各方面也都不错,还能再开个好几年。当然,如果以后暴富,我肯定二话不说,立马买一辆i6plus。 而且咱的i6外观虽然没有新款那么张扬,但也算十分耐看。前脸与大灯的一体式设计,看上去非常有味道。 我一直喜欢轿车的线条,修长优雅,i6尤其如此。 车尾也算是i6的一大特色了,内切式线条加上连接尾灯镀铬条,丝毫不比前脸逊色。 内饰方面i6也不错,全黑色调加上银色装饰,看上去非常有质感。做工用料也非常不错,不少地方还用了软包材质,各部位的装配也都严丝合缝,这么长时间开下来也没有太大的变化。 至于这块特别显眼的中控大屏,我还是用了一段时间之后才发现它的好处。起初我以为只是尺寸大一点,没想到里面内置互联系统,不仅导航、音乐什么的实时在线,还支持语音控制,用习惯了就离不开它了。另外还是远程控制、美食地图等功能,都非常好用。 对于一个家用轿车,空间永远是避不开的话题。i6的空间还是很不错的,后排也很宽大,对于家用来说一点问题都没有。 油耗算是当初我买车比较注重的一个部分了,之前就听说i6油耗很低,还破过记录。正好当时孩子也刚出生,能节省一点是一点。之后开下来i6果然没有让我失望,1我的是1.5T的车型,不仅动力强劲,油耗也就6个多,对我来说压力不大。 总之,作为一个i6老车主,看到这个系列越做越好,我心里还是非常高兴的。再次也预祝i6plus能大卖。
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