四万元碰撞五星的SUV抱歉就只有这一台是

现如今自主品牌的设计早已走在时代的前沿，配置也是不断更新堪比合资品牌。但作为一款性价比较高的车型，拥有出众的配置及设计还不能满足口味日益挑剔的消费者，安全也是最为基础的保障。
在6万级别的SUV中，也许还有几种选择，但是在4万级别的SUV中，只有众泰T300小强版。
2018年，中汽研抽检T300作为安全性能的测试对象。所谓抽检就是中汽研自己购买车辆，自己测试。与抽检对应的是送检，送检一般是厂商将测试车辆送至中汽研进行测试。

在正面100%碰撞试验中，其头部、颈部和大腿部位都是满分；胸部和小腿部位虽然有失分，但得分率都在82%以上，表现突出。在去年，C-NCAP共测试了40款车型，该试验中前排胸部平均得分率为75.6%，而众泰T300 82.6%的得分率明显要高于平均水平。在侧面碰撞测试中，众泰T300配备的侧面安全气囊与气帘及时展开，可以有效保护侧面的撞击对车内乘员的伤害，最终以完美表现得到了满分。

设计之初，众泰T300便严格按照“五星级安全”标准打造主、被动安全体系。通过采用高强度笼式车身结构，在车顶、车底、两侧车门框架、车头等主要车身结构上使用组合高强度材料，高强度及超高强度钢用量达到70%，并设计有高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。在碰撞发生时，合理的碰撞力传递路径使吸能区溃缩，保证乘员舱空间不会变形，从而有效保护车内乘客的安全。
由于成本受限，T300小强版在被动安全配置上有一定的减少，但车身的安全设计和车身高强度钢的使用保持了一致。同时，T300小强版增加了副驾驶安全气囊，这个安全配置在同级汽车中也是找不到的配置。

自主SUV车型在这些年之所以能够迅速崛起，得到消费者的认可，很大程度上就是因为高性价比。而在T300身上，“高性价比”这个词得到了最好的诠释。这样一款售价4万元起的车型无论是在安全配置、车身材料等方面都不遗余力，堪称“良心造车”的代表。
难道你真的还能找到一台比这价格更低的碰撞测试五星的SUV？