我的科鲁泽 我的选择

为什么最终选择科鲁泽
因为当时买车是想着上下班代步用的，也对比了其他同等价位的车系，逛了一圈还是选择了科鲁泽，他的外观上就很好看，黑色的logo比黄色的更加帅气一点，外观也适合年轻人的审美。操控方面也足以满足日常需要。主要是总体的性价比高！车辆空间
空间对于我来说是绰绰有余的，而且车辆内储物格也比较多，后排座椅坐三个男生也不怕很挤，后备箱大概可以放两个大的行李箱吧。日常使用上是完全足够了的。有一次同事借我的车出去办事，他有180的高个子坐在驾驶位上也不会觉得压抑。

车辆动力
我去看车时销售有带我去试驾过，当时是他先开一圈才给我开的，他开的时候演示了一下百公里加速，我开的时候可不敢，感觉推背感还是有的，第一次开的时候加速感觉稍微有点顿挫感自动换挡的时候咧，然后第二次他有开运动模式再试了一次超强的推背感，感觉有点猛。后续我自己开的时候起步方面也比较快，给一脚油就走了。之前有开过某车型！一脚下去都不动的要在快绿灯的时候提前慢慢慢慢的往前走才能慢慢提速！

车辆操控
这辆车是有助力转向的，开过朋友的车应该是没有的，打起方向盘来感觉比较重，不太舒服。这辆车就不会，挺顺畅的。但是走高速的时候方向盘感觉比较沉，问了一下那个销售说是因为安全考虑，怕车会跑偏而设计的。平时速度快的时候开起来也很稳，不怕飘。全系也是标配多功能方向盘，就减少了你开车途中去调音量，切换电台呀，接电话什么的风险，安全驾驶最重要

车辆油耗
平时在市区开着上下班一般都是7.2个油左右，个人方面还可以接受呢，有时候回家远走高速的话就更加省油了5.8个油左右这样子。对于动力和这个油耗个人觉得还是比较满意的。仪表盘上还有会直接显示你四个轮子的胎压监测，还有胎压报警平时在路上开的时候也比较安全，及时的知道车辆胎压不够了可以去打气，扎钉了也第一时间反应过来。

车辆舒适性
这辆车是独立悬挂过颠簸路段时也不会觉得很硬，座椅是真皮的软硬也还适中，包裹性比较强，坐久了也不会觉得屁股累，有的车虽然带有真皮座椅但是他们很硬的真的很难过呀，朋友坐我的车时都觉得还可以。而且这个车后排也带有出风口，夏天时坐在后排也不会觉得闷热。在南方座椅加热不怎么用到，但是感觉北方的朋友非常需要！！十万出头的车居然有座椅加热耶！主驾驶是有电动座椅的，日常开车使用起来也比较方便。

车辆外观
我买的是高配的是红色嘛，之前去看车的时候一眼就看上了，红色也比白色的车较为耐脏，特别的显眼比较骚气，回头率高！黑标搭红色超级帅的。内饰是黑色和红色搭配的比较新鲜，一般很少看到有车内饰是这个配色的。前进气格栅比其他系列的车型好看呀！LED大灯也很帅，车辆的线条设计也好看，还有运动套件赠送，总体是非常适合年轻人的运动风格

车辆内饰
雪佛兰的车都是一个问题，中控方面不太好看，塑料感比较重，RS版本是全系标配了真皮座椅，这个比较好 不用后期自己再去加装，还有屏幕是8寸的显示屏还自带高德地图不再用麻烦的用手机去导航，方向盘也是真皮的。但有个问题就是刚提车的时候感觉味道比较重，久了一点还可以吧。

性价比
性价比的的话就是价格的优势，十一万出头的车，倒车影像倒车雷达，胎压监测，LED大灯，电动折叠电动后视镜等等一般需要的功能都有啦。其他差不多一些功能的车都要去到十四五万，这辆车的颜值也比较高，动力方面够好。

对车辆最满意的一点
这辆车的动力和外观都比较适合年轻人，性价比也比较高，1.3T的动力160匹马力左右吧。买的高配也比较省心该有的基本上都有了，全系是标配LED大灯的还是自动感应大灯，对于我偶尔！晚上忘记开大灯的朋友就非常的有需要了，亮度也完全足够，高配还有座椅加热呀，盲区检测对于我这个新手司机来说非常的有必要！

对车辆最不满意的一点
我觉得雪佛兰的车中控上做的都很一般，塑料感比较重，这个轮毂个人感觉也一般般，喜欢Redline版本的轮毂是黑的，可惜只有1.0T的有，最终还是选择了1.3T。