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大家有拖档的现象吗？

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小酷库

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用户：小酷库
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发表于 2019-06-02 18:34

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近小欧偶尔会在低速时候踩油门干踩速度上不去，一看都2300转左右了，明显感觉没劲，闷。这是什么原因？变速箱的问题吗？18款荣耀，现在1年，行驶8000多公里。谢谢大家

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相关提问：欧蓝德拖档现象

suv爱好者200810

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用户： suv爱好者200810
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发表于 2019-06-02 18:39

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沙发

偶尔也会发生！其实自动挡的拖档其实就是电脑感应到驾驶者比如持续大油门、深踩油门等动作，电脑认为驾驶者要快速起步或超车，这时会做出提高转速、延迟升档等反应，利用高转速大扭矩的特点保证车辆的动力，达到驾驶者的目的。

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barry0425

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用户： barry0425
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发表于 2019-06-02 18:43

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板凳

这个没方法，这个可能在其他车心里面也会存在。那你慢慢的习惯就可以了。

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fghjgjmg

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用户： fghjgjmg
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发表于 2019-06-02 20:07

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地板

低速加速拖档共振感，低速丢油门有拖拽感，CVT的通病。

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 20:26

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地下室

范围小，共振，包括AT都有，但是就是在快换挡那一段范围。欧蓝德的拖档共振范围太宽泛了。

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 20:29

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6楼

范围小得多，程度轻得多。才试了朋友才提的19款欧蓝德，一样的拖档共振，一样的左前悬挂大波路段“咯噔咯噔”。所以我说广汽三菱造车，一致性非常优秀，该有的每辆车都有。

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 20:31

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7楼

拖档共振，本田没有，丰田RAV4的cvt没有，斯巴鲁森林人没有，这几辆我都经常开。

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缙云毛峰

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用户：缙云毛峰
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发表于 2019-06-02 20:37

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8楼

我的19款四驱五座国六献礼版也有

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fghjgjmg

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用户： fghjgjmg
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发表于 2019-06-02 20:40

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9楼

我打漏了加特可，我其实是想说日产雷诺的三菱的CVT车都有这毛病，只是程度轻重略有点差异。

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 20:41

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10楼

这个表示赞同。

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MARSCONG55555

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用户： MARSCONG55555
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发表于 2019-06-02 20:42

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11楼

斯巴鲁的CVT不一样的它是钢链传动的，欧蓝德的是钢带传动的。

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fghjgjmg

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用户： fghjgjmg
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发表于 2019-06-02 20:43

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12楼

我之前开的斯柯达明锐6AT车，有时候减速后中途给油二次加速确实也会有点拖档的现象，但是耳朵不会感到难受，但是欧蓝德这个拖档却是耳朵明显可以感知到的不舒服。

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fghjgjmg

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用户： fghjgjmg
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发表于 2019-06-02 20:45

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13楼

这个应该不是关键，丰田本田的也都是钢带。

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 20:58

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14楼

程序问题，国产第一代飞度和上一代逍客，也是Jactco波箱，就没有拖档共振的问题，当然，他们区别有其他的问题。同期美国本土的日产奇骏，美国叫rogue，和大众速腾，美国叫jetta，我长租，拖档共振，一塌糊涂，比欧蓝德厉害。

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lmj_honda

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用户： lmj_honda
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发表于 2019-06-02 21:05

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15楼

踩一脚松油门，再踩

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鱿鱼不决

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用户：鱿鱼不决
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发表于 2019-06-02 21:05

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16楼

Jatco这个cbt波箱，美国本土也是很多车型都用过，jeep指南者，道奇的caliber，我都没有开出过共振，从06年第一代飞度的Jatco到现在欧蓝德的Jatco的cvt7，都有个共同点，就是要停止不停止的时候，挂N档，你会感觉波箱“荡一荡”的，指南者，caliber，rogue……都一样，不分国界。