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19换挡问题？

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jiajiayeye

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用户： jiajiayeye
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发表于 2019-06-17 06:59

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

换挡缓慢起步加速慢要像乌龟一样慢起来。有点缓坡换挡格外迟缓，2.4的应该不会动力不够，变速箱反应迟钝，cvt应该非常顺滑才对

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相关提问：欧蓝德换挡问题

mj&car

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用户： mj&car
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发表于 2019-06-17 07:02

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沙发

你这个情况，CVT，本身是没有换到一说啊，只是模拟档位哦，CVT冷车确实变速箱有限制的，热车还好的

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q6809186

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用户： q6809186
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发表于 2019-06-17 07:06

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板凳

习惯就好了，30-60想提速快得深踩油门，可能为了省油

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gxb0707

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用户： gxb0707
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发表于 2019-06-17 07:39

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地板

关闭中控ECO看看

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-硬皮鲨WRX

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用户： -硬皮鲨WRX
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发表于 2019-06-17 08:47

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地下室

60公里/h以下巨肉，忍忍就过去了

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upup22you

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用户： upup22you
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发表于 2019-06-17 09:26

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6楼

如果想要获得快速动力响应，可以使用以下面法达到：1、关闭ECO模式，并采用两脚油门操作。2、使用定速巡航，可以达到最快的加速度，推背感非常明显。

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小土豆卫士

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用户：小土豆卫士
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发表于 2019-06-17 10:38

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7楼

cvt起步差不多都是这个德性，速度起来了就完全不一样了

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jiajiayeye

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用户： jiajiayeye
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发表于 2019-06-17 11:48

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8楼

从没开过eco

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jiajiayeye

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用户： jiajiayeye
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发表于 2019-06-17 11:49

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9楼

就刚买来开了10分钟eco体验了下，从那就没开过eco，开了这车直接没法用了。短程也没感觉省油

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luokunZPX

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用户： luokunZPX
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发表于 2019-06-17 14:40

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10楼

没有肉车只有肉认日系所有自吸同级SUV汽车内面【包括进口】，百米提速的最好成绩我查过几次10秒内破百的只有2部车：欧蓝德跟森林人

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Impreza-WRC

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用户： Impreza-WRC
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发表于 2019-06-18 00:25

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11楼

没有遇到过，我觉得还是不错的，只要你敢给油，转速上来了都基本上是没有问题的。

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细数数

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用户：细数数
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发表于 2019-06-18 10:43

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12楼

2.4的拨片你放着摆设？

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Impreza-WRC

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用户： Impreza-WRC
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发表于 2019-06-20 09:13

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13楼

说一下你踩油门行程的深度？

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lichunz

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用户： lichunz
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发表于 2019-06-20 09:40

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14楼

你不给油还缓慢起步，还想要车有劲，多让车为难啊？

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zhangzjf

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用户： zhangzjf
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发表于 2019-06-20 20:55

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15楼

cvt还想飞？

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babybear121

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用户： babybear121
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发表于 2019-06-21 10:40

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16楼

没有肉车，只有肉人，你每次开车都是大脚油门，开一阵，就会发现车不肉了，前提是你别在乎油耗

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国欧新盟

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用户： mb49043020
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地区：新疆

发表于 2019-10-10 23:53

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17楼

太平洋汽车触屏版网友

提速慢是为了安全考虑，怕错把油门当刹车。提速方法：轻踩油门松开后再踩；换档拨片低档起步。

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非诚勿扰

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用户： qz49134834
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地区：河北石家庄

发表于 2019-11-01 19:27

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18楼

小土豆卫士发表于 7楼
cvt起步差不多都是这个德性，速度起来了就完全不一样了

开玩笑，我1.8的丰田卡罗拉就是CVT,提速刷刷的。提速慢就是车的调校没做好。当然是在同一个排量下。

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版主没落狼族

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用户： qz30469301
等级：Lv2
地区：广西壮族南宁

爱车:

发表于 2019-11-07 19:14

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19楼

肉或者猛，都看人来的，试驾的时候怎么没想清楚呢？我试驾探界者2.0T的确很猛，但是考虑过后期维护保养和稳定性还是选了欧蓝德2.4四驱，要动力就不要在乎油耗，如果两脚油门或是地板油都满足不了你，LZ你应该换车了！

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