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508l换挡逻辑问题

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 18:22

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

5月份新提的508l激情版全部p2-p5包，开了700公里左右，发现启动后，出地下室踩油门，会有1挡上3000转换挡情况，基本每次出现都在启动车后，行驶中启停不会上3000转请教专家这是什么换挡逻辑还是车辆故障？

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我锋故我范

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用户：我锋故我范
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发表于 2019-06-15 18:24

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沙发

应该还是对变速箱的保护一类的设计，也说不好它是故障，还是这样的设计，手动升一下档，然后再切回自动就好了。

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 18:26

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板凳

我是想确认是普遍性的，还是我的车是这样的？我也是手动调在，只是希望得到专业的回复

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wolaile11

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用户： wolaile11
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发表于 2019-06-15 18:36

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地板

上坡后转平路，波动一下换挡拨片，快速切换到2

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 18:37

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地下室

如果不用手拨呢，主要这是什么逻辑？

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 18:38

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6楼

你的车是不是也有这样的情况？

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wolaile11

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用户： wolaile11
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发表于 2019-06-15 19:04

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7楼

对应该是换挡逻辑问题，作为我们用户可以用手轻轻拨动一下拨片一下，解决大坡转平路后1-2升档转速高的问题。

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wolaile11

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用户： wolaile11
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发表于 2019-06-15 19:04

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8楼

不用手拨，就是升档要3000了。

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renpingsheng2009

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用户： renpingsheng2009
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发表于 2019-06-15 19:08

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9楼

上坡的时候不要急加油，我一开始也是这样，后来少踩油门慢慢上去就可以了，加油太急了应该是电脑认为上坡到平路后还在上坡状态，我的理解应该是这样

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xlf82722

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用户： xlf82722
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发表于 2019-06-15 19:29

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10楼

标致8at变速箱刚开始使用，肯定要有一个根据用户反馈进行调节的过程。新车型都这样，之后应该会升级

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hxmwgh

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用户： hxmwgh
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发表于 2019-06-15 19:32

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11楼

我也是这样只能上去后用拨片换到2档

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 19:34

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12楼

有道理，这个有点难控制，主要也是上坡后换挡转速高

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stillwell

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用户： stillwell
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发表于 2019-06-15 19:48

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13楼

8AT电脑有自学习功能

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 21:34

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14楼

有道理，该怎么向厂家反馈呢？

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dolyee

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用户： dolyee
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发表于 2019-06-15 21:35

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15楼

买个自动挡的车，开手动模式，醉了

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adonis0420

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用户： adonis0420
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发表于 2019-06-15 21:40

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16楼

正常逻辑，冷车起步升档要晚一些，车热了就好了，只不过每个车调料略有差异，8AT档位多，所以1挡速比要大一些，可能超过3000的原因还有就是地库上坡，需要大扭矩所以升档晚

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sjzcat

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用户： sjzcat
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发表于 2019-06-15 21:44

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17楼

地库上坡油门踩到3000转，1挡不升档的设定不能算问题；这个换挡逻辑的设定是合理的，坡上升档会造成扭矩不足；但是如果上了坡平路上还是不升档就有点问题，需要后续优化了。

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夜半烧人

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用户： ncnange
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发表于 2019-06-15 21:54

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18楼

直接400投诉建议反映呀，我订的车还在路上，到手我就打电话。其实即便我们外行琢磨一下这个问题也不难吧，ESP把车身后倾斜姿态数据共享给变速箱，变速箱根据设定好的公式进行降档或锁档，爬坡完成，车身姿态水平，变速箱解除锁档。再展开想想，陡坡缓降也可以这么干呀，让ABS也来帮个忙，齐活。

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靠左停车

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用户：靠左停车
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发表于 2019-06-15 22:14

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19楼

我已经反馈四s店了，让他们确认下升档逻辑，车还是很不错的，也许厂家有专业的回复

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