霸气的科鲁泽 十万的车 我买对了

最满意
最满意的当然是它的三厢空间了,看车的时候和爸妈一起,爸妈呢对于汽车也不是很了解,主要是看空间大不大,为此我和老爸还有一番争论后面买了车后才发现,这姜还是老的辣啊!大空间就是好。老一辈的人呢,对于吃穿啥的都非常的节俭,我父母自然也不例外,平时买个衣服啥的,都要去批发市场,早些时候没有车,都是坐公交车过去,晚上要是逛晚了,有时候没有办法只能打车回来,给老两口心疼的啊!如今不同了,不管是出去买衣服还是自驾游出去玩,一家人坐在车里妥妥的。
最不满意
最不满意的话,要说大的方向倒还真的没啥,小毛病还是不小的,主要出在内饰方面,看车的时候只顾着盯着空间了,没有注意到一些细节。开了一段时间后才发现,内饰的风格和调性都不是自己最满意的那种。塑料用材比较多,轻轻的敲几下会有很明显的咚咚声,怎么说呢,一分价钱一分货吧。
空间
这个不用多说的啦,买车的核心原因就是因为科鲁泽有着很好的空间表现。若不是这般的话,估计我可能另寻它车了。实际上,自己在开的这段时间感受下来,前后排的空间还是很宽敞的,后备箱呢,虽说深度可能不太够,但它的开口却完全K。此外,后备箱的高度不是很高,搬运一些较为重的货物时,不会那么的累,很容易就可以放上去,这对于年纪稍大的父母来讲,也是一件好事。【动力】
动力的话,这个完全看个人驾驶习惯,像我自己平时上下班市区开开,车速是没啥问题的,超车并线什么的,也都可以胜任。换到高速上来看,就算是满载的情况下,超个车也是没问题的,但要是让我跟那些个动力强的汽车比,那是没有可比性,毕竟科鲁泽的定位就不是在那里,作为一款家庭用车,科鲁泽的动力输出绝对可以满足日常需要了。
操控
相信不少的车友都跟我一样,初看时觉得科鲁泽的外观怎么有点像迈锐宝XL,车身也是不短,这样的车型开起来是不是很难操控。4S店看车的时候,我带着这种疑惑试驾了一番,才发现刚才自己的猜测完全是多余的,这款车的方向盘指向很准,打盘的时候也很轻松,回调的时候也很快速,即便是原地打转,它的力度也较为合适。
油耗
我本人一直美承着,既然买得起车,自然是加的起油的,平常的时候也是由着性子来开车,不能因为油耗高低的问题而限制了自己的开车习惯,长久下来你的驾驶乐趣也会没有的。出于这点,我不管是市区还是高速上面,该怎么开就是怎么开,像我平时等红绿灯的时候 等到快绿灯的时候,总是喜欢第一个冲出去,不为别的,就是不喜欢别人在我前面,让我比较意外的是,即便是这样,它的油耗依旧能稳定的保持在8左右,还是蛮省油的。
舒适性
避震效果特别好,因为前后都是独立悬架,之前出去玩的时候,询问过爸妈的感受,他们都说没啥震动感,有的只是轻微的颠簸,对于这个价位的车型而言,能做到这般已经是很不错的了。轿车的通过性居然也这么好,现在遇到一些坑洼路段时,也能很从容的过去,不会很害怕剐蹭到底盘。
外观
这款车的外观,整体的风格偏向年轻化,估计也是为了迎合当下消费主流吧,毕竟如今90后已经正式步入职场了,偏向运动时尚风。
内饰
内饰的设计还是不错的,好歹是新上市的新车,设计感挺强的,但是用料就有点差强人意了,布局也不是那种实用性较强的,怎么说呢,一分价钱一分货,想花少量的钱,自然是要舍弃一些东西的。
性价比
性价比只能说超值,没有啥可以吐槽的,买车的时候,价格永远和价值成对等的,但也不乏一些低价格高性能的车型,科鲁泽就是其中之一,也没开多久,我已经爱上开车的感觉了
为什么选择这款车
自己工作也有几年的时间了,存了不少的钱,爸妈呢这些年操劳我和我妹妹,也早已是一头的白发,有时候看着爸妈那么大的年纪还在外面拼,真的是于心不忍啊!每次和爸妈谈起的时候,他们总是说能帮一点就帮一点,父母的爱真的很无私。这不,这几年下来自己也赚了点钱,就寻思着买一辆车,一方面爸妈以后去批发市场的时候不至于挤公交那么的累,另外就是周末或者节假日时,带着爸妈一同去旅游,好让二老也享受享受生活,出于这个考虑,首选自然是空间稍微大点的,这点科鲁泽就很符合我的要求,其次呢就是配置不能太低,车的性能也不可以太差,爸妈嘛,毕竟年纪上来了,颠簸感太强两个老人也是吃不消的。综合考虑下来,科鲁泽各个方面都符合自己的预期,价格也比较实惠,十万左右就全部搞定。