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斯巴鲁车友会美林湖大集合，体验不同寻常的越野夏令营

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时光·漫步

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爱车： 森林人 20… 森林人 2019款 2.0i 豪华版EyeSight 国VI

发表于 2019-10-10 14:46

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楼主电梯直达楼

距离上一次清远之行已过三月之久，这三个月由于工作上的事，斯巴鲁车友会组织的活动也没有参加，借着国庆之前空闲之余又一次参加车友之间的聚会，我们这次聚会主题叫做——越野夏令营，活动地点相信很多广州车友们应该比较熟悉，在广州花都的美林湖，通过这次两天一夜的车主聚会也很好认识和了解了群里的许多新的斯巴鲁车主，由于斯巴鲁的小资调性，也认识不少xv以及傲虎多位车主，还是要感谢一下这次组织方给我们提供这次机会。
看主题就很明显了，越野夏令营主旨就在于体验越野带来的非凡乐趣。从这次的活动中，也真正见识到斯巴鲁全时四驱在越野驾驶的极限性能，对斯巴鲁车型性能也有了更多了解，就不多唠叨了，下面就发一些和记录一下我们这次活动的过程吧，在广东没有加入的车主们，大家都可以在一起多交流。

28号一大早5点就起床忘花都营地赶，到了时候9点还不到，不得不说的真是非常积极，工作人员才刚到不久。斯巴鲁的文化体验中心，我也不知道所属权是不是斯巴鲁的还是说仅仅是冠名。

慢慢的离得近的车主也开始赶过来。

还有好几位60乃至70多岁的车主真佩服！斯巴鲁车主各年龄层次分布人群还是挺多的。

停车场一角，人逐渐多了起来。

活动组织方提供的车辆，也是这次越野夏令营大家开的三辆车，有重度改装的xv特装车，还有一台改了轮胎以及避震的森林人，余下白色的森林人是完全没改过的，得亏是提供车辆接下来的越野场地的路况，要是开自己的森林人上场，我是真舍不得！！！还是要感谢这次为我们提供试驾车的斯巴鲁中国魔力拉力车队！

给三位试驾车来一些特写。

斯巴鲁中国魔力拉力车队获奖画面，声明一下这张图是在网上找的。

车友签到，越野夏令营也即将开始。

越野夏令营第一个环节，越野路段驾驶安全知识培训，教练还是很专业细心的，路上遇到的环节都会给我们仔细说清楚。

授课时间。

森林人好多车主都有自驾进藏或轻度越野经历，我也总结一下教练说的重要部分，总结的不好还望车友们多多包含。

越野路面最主要要关注以下几点：
1、上下坡速度的控制一定要匀速行驶，切不可深踩油门，刹车同理，上坡时相当于刹车变强，所以注意刹车力度，不要突然大幅减速，这样导致车速不稳定，对后车造成危险对自己也是一种危险行为。
2、反之，下坡一定要考虑到重力的作用，刹车距离是会变长的，必须提前刹车或做好预判，与前车保持安全距离，如果刹车过大，车辆重心向前，加大了前轮轮胎与刹车的负荷，容易造车刹车性能衰减
3、越野必定有很多弯道，盲区比比皆是，永远记住一条，自己对自己说盲区后面一定有东西，做的一切驾驶操作和速度，都要假设盲区有障碍物为前提。
大概就这么多，这也是一小部分，还望车友们补充细节呀，归纳一下，就是老生常谈的几点开车一定要慢，加速减速开车要匀速，行车要小心。

这次的技术人员，传授车辆功能以及一些改装配件作用，作用还挺大的，对越野改装配件也有了一定了解。

XV这么改真的够霸气够威武，尤其这个绿色的猛禽漆面以及前脸上的竞技前保险杠显得野性十足。这辆特装车改的还挺多的，听介绍除开油漆前后竞技保险杠还有轮胎、轮毂、避震、底盘强化、行李架、灯光等等，不过动力上没有做任何改动。

XV特装车特写

改成这样的可以有，改成这辆森林人上路应该不难，后期问问看看改装花费多少。

上午越野知识课堂活动结束后，大家聚在一起合的影。

午餐聚会，吃饭就没多拍了。

由于排号原因，被排到后几位，看看车友们射箭打发时间。

快轮到我坐在后排感受一下，这段下陡坡然后急上坡图片看着不惊险，实际坐在后排吓得要命！斯巴鲁全系自带陡坡缓降，这个功能在下坡越野真的超级实用，也是第一次亲身感受到陡坡缓降真正作用，毫不夸张说保命神器！！！！启动后，不用踩刹车，车子自动给你判断和踩刹车，下坡很稳和安心！当初买车时候对比过CRV，看了一下配置表CRV是全系不带陡坡缓降功能，这点斯巴鲁还是挺厚道的。

问了一下教练，XV特装车没有改动力，2.0的自然吸气发动机上这个坡低扭力气还是挺足的，一车四个人都能上去，后面有在车外的照片，大家可以仔细感受一下，那辆蓝色的森林人试驾车我也试了，上这个坡同样不费力！

这个角度可以看到一点坡有多陡！

完全看不见路了。

坑洼路面特装车真的是轻而易举！

车外拍的，大家可以看看，这段路。

这张图能很直观看到下去的路段有多惊险！

继续上图，大家来分辨。

这个坡没具体问坡度数，图片很难直观展现。

特装车上这个坡真的跟巨无霸一下，完全碾压！！！

碎石路段体验。

凭借高底盘，高性能越野轮胎，XV特装车过这个路面简直轻而易举！

很遗憾没有拍到这辆完全为改装的素车森林人越野路段，尽管没改装，特装车能走的路面，这辆森林人依然能通过，从侧面说明我的森林人照样能通过这些全部路段，当然这样豁自己的车也是永远不可能的！！！

这个路障设置很好印证了森林人全时四驱的强大脱困能力，向现在很多市面上的适时四驱城市SUV估计就这一项就很难通过，更别说一些伪两驱SUV了！

开完两圈又拍照，太累了，回到酒店休整。

晚上回到斯巴鲁文化体验中心就餐。在晚餐聚会上也了解一个单车大神，群里名字叫小老头，不知道有熟悉的车友吗？自己一个人开车去西藏，胆量实在佩服。

标注给大家看了，小老头自驾游大神！！！

还有歌手助兴，唱的非常不错！

饭后车友烧烤活动,大家在一起互动游戏。

动手能力差，也不会烧烤就站在旁边拍拍，车友们烤完的吃就行了，哈哈……

休整一夜，第二天酒店吃过早餐，继续由专业人员向我们传授野外生存技能和野外工具使用。

准备明年去西藏自驾，这次的生存知识普及还是很受益匪浅的，比自己百度上网查更仔细更直观。

车友之间拔河比赛。很遗憾这也是本次夏令营最后一个活动了，预示这本次活动也快结束。

本次活动赞助方送的纪念帽子，日本的加强件品牌CUSCO，做工属实不错！

拔河比赛参与车友一起合影。

这次除开特装车，就属它最吸引人了，不用说都知道吧，绿色很吸睛！

问过了是贴的色膜，不知道这样改后需不需要报备？

侧面来两张，现实看这膜还是很有质感的。拍完这辆车就准备出发回深圳了。

到家各位车友在群里互报平安。

结尾就用最喜欢的XV特装车结个尾吧。

这次夏令营最大收获就是了解许多越野和生存知识，同时也感受了广州和清远的美食与风土人情，在试驾完越野路段后也更加坚定了当初选择森林人是不错之选，更加全时四驱并不是一个虚无缥缈的功能，实用性还是非常不错的，明年西藏之行自己心里也有信心不少。
在这次活动之前还想着去租辆普拉多进藏，现在觉得这个想法完全可以抛弃了，到时候把森林人换个at轮胎就好。
最后，如果明年有进藏打算的车友们可以私信加好友，到时候一起出发，也好路上有个伴。

[本主题由大山4587 于 2019-11-14 18:58:57 设为精华，原因：内容丰富 ]