高速晚上行车应注意哪些事项

高速路上最危险的行为是什么？如果要我选，我一定会把高速上突然停车放在首位。这种情况最多发生在高速出口的地方，很多车辆因为观察不及时错过高速出口，就很随意的把车停在了高速路上。而夜晚高速上车辆速度都较快，等看见违规停车的车辆再踩刹车，时间基本已经所剩无几了。特别像大货车，大货车堪称高速路死亡杀手，即使它已经发现你踩下刹车，对于这样一个大家伙，想要在这短短的距离把它刹停，几乎是不可能的，而大货车碾碎一辆小轿车就像我们撕碎一张纸那么容易。所以，提醒各位，无论遇到再紧急的情况，也一定要先把车开到应急车道上再处理，同时，千万别忘了要打开双闪报警灯。高速爆胎永远是是威胁安全驾驶的最大因素，不仅在白天，夜晚遇到爆胎更加危险，但遇到此类事件应该怎么样处理呢。首先，要双手扶稳方向盘，不要乱打方向，若车辆出现偏移，可以轻微调节方向盘，控制车辆运行轨迹。此外，切勿采用紧急制动，正确做法应该是间歇性踩踏方向盘，若是速度不快，可以溜车使车辆自行停下。一般高速爆胎分为两种情况，发生事故和未发生事故。若发生交通事故，要第一时间按下双闪开关，提醒后方车辆紧急避让，同时，车内人员要迅速下车，退到高速护栏以外的安全地带，切勿停留在车内，以防发生二次追尾，造成更严重的事故。如果车辆没有发生碰撞，别停车，直接把车辆开到应急车道上，打开双闪，摆好三脚架，再检查车内人员的伤势和车辆受损情况，作进一步处理。一些追求速度的朋友喜欢开快车，觉得自己的车比比较好，开快了也没关系。确实价格相对更贵的车型在操控和稳定性上会有更好的表现，但这并不代表它就具备了赛车的抓地力和操控性。因为我们购买的车型都属于民用车，这些车辆在轮胎抓地力和刹车制动上都与赛车相差甚远，赛车使用的轮胎和刹车都是专门为竞技比赛研发的，而量产车搭配的轮胎主要以耐磨为主，刹车制动力也只能算是够用。所以，民用车超速驾驶，一旦前方发生紧急事故，很难迅速把车辆停下来，甚至还会引发连续追尾，造成更大的伤亡。所以说，道路不是赛道，对自己负责，对家人负责。晚上超车差异于白天，白天驾驶者可以通过反光镜大致估算出后方车辆与前车的距离，而夜晚车辆反光镜中只显示亮亮的一团，根本无法确定后方车辆的所在位置。若盲目超车正好赶上前车变道，两辆车很有可能因此发生刮蹭追尾事故。因此，夜晚在高速上超车时要调换使用远近光提醒前方车辆，另外，超车完成后，不要立即驶回原厂道，要保持一段距离的行驶再变道，同时，变道的时候也别忘了打开转向灯。夜晚跑高速的大货车会居多一些，由于灯光昏暗，很多大货车为了获得更充足的光源，会增加车灯数量，加上大货车灯光照射位置比较高，很多光源会透过反光镜进入到驾驶者的眼中。另外，大货车司机都习惯性开远光灯，如果我们长时间盯着反光镜看很容易会造成视野黑暗，看不清前方道路，影响驾驶安全。所以，夜晚切勿长时间观察后视镜。此外，有条件的同学，可以更换防炫目后视镜，可以大大减少远光灯对眼睛的损害。