二手车商：要想富卖事故；消费者：买二手车先检测不怕买到事故车

买二手车，价格合适拿下就行了，哪有买新车那么多讲究。
二手车检测，没必要啊，干嘛花那个钱。

当消费者都这么想时，车商开心地笑了。
“要想富，卖大事故”“要想挣钱就得倒事故车”“不认识人，你不敢来买；认识人，你可能买的价更高”“只要是二手车，以次充好的太多了”……而这些金句的背后显现的却是二手车的市场乱象。

作为第三方检测机构，当我们每天都在将检测事故车的案例和怎样让消费者避免买到事故车的文章分享出去时，还有车商在文下评论“忽悠忽悠就把事故车、水淹车卖了”。
面对这样的二手车市场，消费者该怎么办？今天，李先生在二手车市场选车时就遇到了一台本田雅阁事故车，然后……没错，您看到号牌前辽宁中车检的LOGO牌就可知，李先生还没有交款买车，而是委托中车检进行买前检测。



中车检案例：本田雅阁-买前检测
通过对发动机舱的直观检测并未发现有疑点的地方，但是在检测师使用漆膜仪读取全车漆面厚度时，发现右前减震器塔顶是钣金修复过的。根据国标已可以判定此车为事故车。但是，中车检将继续检测，以交给委托人完整的车况报告。
使用检测设备的对车身金属部位进行漆面厚度数据测量和采集，比对本田雅阁原厂参数 ，可确认该车引擎盖钣金修复。

中车检对车辆底盘进行检测时，在右侧纵梁根部内、外都发现非原厂焊接痕迹，焊接点附近有后涂抹的钣金胶。

根据《中华人民共和国国家标准（GB/T 30323-2013）：二手车鉴定评估技术规范》中对事故车的定义，减震器塔顶钣金修复，右前纵梁焊接修复，定义为事故车。

李先生在了解了这台本田雅阁的全部车况后，没有购买这台车，而是继续挑选二手车，在中车检检测确认车况没问题后，与车商成交。

【中车检提示】纵梁根部发生变形开焊了后，再经过整形、重新焊接，虽然恢复到原来的形状，但已经经过了一次修复过程，它的强度已经远远达不到出厂时的标准了。当再有强烈撞击时，很容易弯曲变形开焊，甚至断裂，对驾驶舱无法起到保护作用，车身损坏程度会很大，强度下降，容易变形，安全性下降，对车内乘客无法起到保护性能。

二手车市场的水深，但是在法制社会，买一台称心如意的车也并不难，李先生送您买车技能卡：买二手车先检测，按照发动机排量收取费用的第三方检测机构，最低只有几百块，就可以帮您避免买到事故车、火烧车、泡水车，您在交款提车前不妨就跟车商说“我要先找第三方检测”，维护自己的权益，就从自己做起！