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关于机油选择的个人体会

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关于机油选择的个人体会

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298帖子

用户： kekexili2009
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-10-26 17:26

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

30和40不能单纯从车的新旧来衡量，途观外面30油或4s30油都会少一点，40油相对少的概率要小很多。如果车每天跑的公里数较多，或者隔三差五跑单天超过100公里，建议用40油，如果经常短途可以选择30油，因为单天跑的少热车状态时间就少，机油在100度左右甚至更高的工作状态较少。单天跑的多那么机油温度经常保持在高温状态下，机油粘度稳定性要求高，粘度低的机油在长期高温状态下当然容易少，所以经常在跑的车还是建议40。

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立正的番茄

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320帖子

用户：立正的番茄
等级：Lv1
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发表于 2019-10-27 20:11

| 只看该作者

沙发

分析的很透彻

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440帖子

用户： shenhao2003
等级：Lv1
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发表于 2019-10-28 11:07

| 只看该作者

板凳

现在各大牌子的车都在降低机油粘度，大众的车也不例外，新车基本都可以用30油，小部分奥迪车型甚至开始用20油了，当然对于老车还是建议用40油更为保险。

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462帖子

用户：我会很好
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-10-28 17:26

| 只看该作者

地板

通俗说法就是：高温下30的稀点，40的稠点，稀点的好处是发动机负荷小点，稍微省点油，缺点容易烧机油；稠点的好处是汽缸汽密性好些，动力好点，稍微耗点油。其实不是专业测试，差不了多少。一般就高温地区用30，低温地区用40。车辆用久了，汽缸汽密性不好时，也用40.

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