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还是求真实车主科普：混雅上高速是不是相当一台2.0动力的自吸车

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snowboysteven

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用户： snowboysteven
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发表于 2019-10-29 22:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请问混雅在高速上时速110以上，究竟是不是相当于一台2.0的自吸车？我试驾混雅的时候，销售的答复很坚决：“混雅高速上就是一台2.0的自吸车，高速上对动力要求高，考虑260的”。我当时申请上高速试驾，被婉拒了。市区内试驾确实是爽!

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guifany

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发表于 2019-10-29 22:59

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沙发

我高速120之后加速还是很强劲

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无家可归

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用户：无家可归
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发表于 2019-10-29 23:09

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板凳

很多人说是，而且高速油耗比1.5T高，但我没试过混动

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瞬间遗忘

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用户：瞬间遗忘
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发表于 2019-10-29 23:45

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地板

比一般2.0的给力。因为还有电机帮忙。160还是轻松的。我买的雅混所以没体验过260的高速再加速。不好比较。

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xdppdx

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用户： xdppdx
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发表于 2019-10-30 00:21

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地下室

混动车主，高速动力杠杠的~相当于2.4

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gfdnae

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用户： gfdnae
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发表于 2019-10-30 00:35

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6楼

一开始我买的时候跟你一样想法，现在开高速开了两百公里。提速很快。没超150

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太平洋网友

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用户： mb9838211
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发表于 2019-10-30 07:52

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7楼

没有开过2.4的，我的锐酷高速的时候，感觉超过120码能明显听到发动机的嘶吼声。

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吉利小章

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用户：吉利小章
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发表于 2019-10-30 08:17

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8楼

这看你什么工况了，如果你是匀速120那样开，就是2.0自吸，如果你120再加速，那动力还是有的，毕竟是用发动机充电，再用电机加速的，但是这样就会有个延迟，可能直接加速感就没1.5的强，但是一旦电量够了，电机开始工作，加速绝对不是2.0自吸哪种无力的感觉

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龙行2009

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用户：龙行2009
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发表于 2019-10-30 09:08

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9楼

如果有2.0自吸会卖的更火

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snowboysteven

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用户： snowboysteven
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发表于 2019-10-30 09:24

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10楼

还是真实车主的驾驶感受最客观。

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孤单摩天轮

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用户：孤单摩天轮
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发表于 2019-10-30 09:36

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11楼

不会吃力啊，高转速发动机，高速加速不会弱鸡（发动机动力就是抗风阻，不需要大扭矩，），油耗就是5，5个，自己亲测，开着不知不觉就到130了，超车深点油门就可以，仪表显示是电机发动机工作的。但是不知道是不是一起助力，反正我感觉不差，（跟自己3.0v6带涡轮对比，是弱了。）。对比1.5t涡轮延迟一点介入，是一样的，可能2.0跑的比1.5还要好。

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山东肥城

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发表于 2019-10-30 09:50

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12楼

只能说高速表现比我原来的马自达3 2.0好不少

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happyflyer

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用户： happyflyer
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发表于 2019-10-30 09:59

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13楼

国外不是已经测试过了吗高速上混动是强过1.5T那台发动机的你自己想想就知道了混动在高速上是分很多种工况的大部分时间是匀速巡航对吧？这个工况其实是低负荷的工况，发动机会把电能储存在电池里，等到你需要动力的时候是电池电量输出电机发动机双重动能输出的组合。最简单的道理你看厂家的介绍啊，混动是214马力，260是194马力，正常2.0自吸也就170左右马力。其实销售自己也不一定开过混动上高速，开过他就不会这样说了。厂家的培训肯定是不会培训这方面的内容的