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宋DM带来的便捷生活,GET到了吗
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宋DM带来的便捷生活,GET到了吗

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
        生活在魔都的朋友应该都知道,随着车辆的日渐增多以及交通拥堵情况的日益严重,魔都的外牌限行则越来越严格,基本上你的需要上下班的时间已经全部高架限行了。严重影响了正常生活的状态。当时我也成了拍牌大军中的一员,但是这运气一直不眷顾我,无论是自己拍还是代拍,两张标书下去依然没有中标,但是用车已经迫在眉睫,这一年的时间各种不便甚是烦躁,再加上开车多年早已不习惯地铁及公交的节奏了,如果这时候就把目标转向了新能源汽车了。
       当时选定目标的时候就定在混动车型,所以当时看了ERX5、BYD宋、BYD唐等,最终还是选择了各方面都均衡且性价比更突出的BYD的宋DM,简称宋大妈。并且因为外观的个性化的需求,选择了1.5TID 全时四驱尊荣型,也就是顶配车型了。
       当然在魔都买混动车型,也并不是那么简单的,最难的应该属于充电桩了,但是我家的房子所在小区是公共停车位,不能够安装充电桩,最终经过一般曲折决定在公司自己的园区安装充电桩,解决了问题,最终我得以能够每天正常的开车上下班了。纯电模式就能够满足来回上下班的里程了,现在基本上三个月加一次油的节奏,不仅给生活带来了更多的便捷,也更生活减轻了负担。下面给大家欣赏一下宋DM的精美大图,感受新能源汽车的独特魅力。
这辆宋DM1.5TID 全时四驱尊荣型,我与他相处已经一年多了,买了就出新款,心里还是有点不爽。因为每天等于是朝夕相处,所以从使用上从情感上都能够让我有更多的感受,那我们首先从外观讲起,宋DM其实还没有使用BYD的最新设计语言,但是就现款的设计语言而言,其实还是能够满足大部分人的审美的。
其实很多人第一眼看到这辆车的时候,都会有点疑惑,这个宋是什么品牌?估计只有对汽车了解比较多得人才会知道这是一辆BYD。当然我这辆宋DM因为是顶配的原因,所以会和普通版的有一些区别。
前脸的设计非常的简洁,贯穿式中网的镀铬条将中文LOGO宋点缀在中间,增加了其独特的个性,在配上蓝色的装饰氛围,让人一眼就能看出这是一辆新能源车。
不过随着车牌的改革,绿色车牌则成了新能车辨识度更高的地方了,随意传统的蓝色彰显新能源身份的象征,已经变得不那么明显了。
如果近距离看的话,两条反向的线条很好的将车头营造了层次感,视觉上也能耐看了。
这个宋的LOGO既拜托了人们对BYD的吐槽,也增添了几分神秘感,经常停在那里就会有好奇的人问,这是什么品牌之类的。
而曾经的BYD则移到了侧面,低调不显眼,这也是一种很巧妙的处理办法。
大灯的设计还是采用了非常复杂的线条,大灯周围的蓝色点缀,则成了吸引目光的所在。
不过可惜的是顶配了标配的还是卤素大灯,好在日间行车灯是LED的,缺少了一丝科技感,有点遗憾,不过可以选装,想想还是算了。
宋DM的侧面是很运动的,整体视觉则营造了俯冲的视觉感受,视觉也非常的上扬,加上多辐式的双色轮毂,运动感十足。
全黑的后视镜,这应该是营造运动感的标配了。还集成了转向灯及全景摄像头。
正面看显示面积还可以,并且还有电动折叠,停车的时候感觉受伤的几率瞬间小了很多。
轮毂的设计其实还是很复杂的,双色的样式显得精致了许多。
轮胎规格还是蛮高的,225/60/R18的米其林,保证了运动型和舒适性。
近距离感受一下这复杂的设计语言。
不过虽然复杂但是还是比较符合我的审美,并且我是双色轮毂的忠实拥趸。
无钥匙进入系统,这是标配的配置了,很实用的配置。
542的元素,估计很多人也不知道542是啥?
官方解释是:5秒破百,四驱、百公里油耗2L,如果我记得没错的话。这辆宋DM百公里4.9秒,是不是很吊.....秒杀一堆性能车。
看看这上扬的腰线,俯冲感非常强。
车尾的设计并不复杂,很简单的设计风格。
后尾箱上则有一条曲折的线条,和前脸的线条形成了呼应,设计语言得到了统一。
尾灯的设计还采用了很多尖角的设计,具有攻击性。
虽然是新能源车,但是气势一点也不能弱,看着双边双出的排气是不是很唬人。还有这银色的护板,更显精致感。
仔细看看这个宋,我在想,要是朝代被用完了,改叫什么了呢???
后备箱空间一般,能够看出地台略略提高了,没办法,谁叫这是新能源 车型呢??不过影响倒是不大。
车钥匙我一定要展示一下,看看这白色的颜色,还有这玻璃板的质感,是不是很不一样,并且功能更牛。
可以启动,可以停车,女司机怕啥,不会停下车用遥控器停车,还有什么停不进去的地方吗?哇咔咔。
所以整体外观上,虽然还没有全新BYD的设计语言,但是也并不过时,方方面面照顾的还是比较合适的。
相信大家内饰都看过很多,用过很多,但是有这么多汉字标示的估计还是第一次见吧,除了BYD,就问还有谁这么中国化。中国品牌就应该用用中国字,简洁明了,看了都懂,多方面多省事。
内饰的设计,宋DM则很好的将科技感和豪华感做到了融合。
整体布局采用了中央对称的设计风格,所谓对称美学得到了体现。
看看这蓝色的宋,估计进入内饰第一眼看的都是他了,非常吸引眼球。
三幅式方向盘,平底的设计,运动感十足,握感也不错,开起来力度也适中。
多功能方向盘,功能很丰富,看看这汉字,是不是很亲切。
一看就能看懂,就知道怎么操作,我觉得蛮好的,不然每次换新车都需要适应一下,这点点个赞。特别对于年纪大的人会特别友好。
一键启动,很好用,重点也是汉字的。
仪表盘颜色非常丰富,多种颜色搭配,有点花哨,我不是很喜欢,不过看多了也就习惯了。
这档把像鸡腿了,虽然我不太想承认,但是不得不说还是挺像的,不过这造型手感不错。整个控制台两侧采用了镀铬装饰,豪华感营造的非常不错,精致而不失豪华。
并且功能很丰富,后方集成了各种模式选择,旋钮的设计是不是似曾相识。
内置行车记录仪的设计,省心了不少,也给强迫症带来了福音,再也不用考虑走线的问题了。
8寸的多媒体控制区域,功能很丰富,能够和手机互联,我就不一一介绍了。
看看这个空调控制的区域,各种中文标示下,操作起来简直是易如反掌。
车门则采用的撞色的设计,中间的黄色和各种开关扶手的银色镀铬,为整车增色了不少。
座椅电动调节,能调动的范围和幅度都很大,你总能找到合适的位置,并且调节按钮很精致。
四门一键升降,这个真的需要,不然每次停车之后的关车窗很烦的,还要一直按照不放。
座椅真皮包裹,并且采用了打孔设计,撞色的搭配和缝线的点缀,运动感和豪华感都有了。
再加上这个宋字,将豪华感点缀的更显明显。
触感和柔软度都非常的不错。
后排空间够用,中间的隆起并不大,所以后排坐三个还是可以的。
有独立的出风口,舒适性得到保证。
超大的全景天窗,现在都标配了,反正有比没有好。整车内饰无论是用料还是做工都非常不错,并且很好的将科技感和豪华感相融合。配置上也足够丰富,日常使用很舒适很便捷。
从外观到内饰再到各种配置,我这辆顶配的BYD宋还是非常不错的,所以不仅仅是多了一个DM,其他方方面面都有着不错的表现,虽然只是使用了一年多的时间,但是带给我生活的改变,我不在为拍牌而烦恼,不在为限行而头疼,并且更好的燃油经济性则给我减轻了不少复旦。
纯电的续航里程80KM,所以一般的都能够满足上线班通勤的要求,并且还可以烧油,也免除了里程焦虑。所以在限行城市里选择一辆油电混合车型,还是非常不错的选择。
不过BYD这个1.5T的发动机,在纯电模式下,还是非常耗油的,综合路况8个油左右,急加速那种嘶吼声,也让人有点烦躁,不过好在油电混合时,这一些都不再是问题了。
走吧,开起来吧,新能源车型只有拥有了才能够感受它的魅力。
狂暴的急速体验,急速的响应能力,静怡的启停动作,都让你有一种措手不及,却又爱不释手。
当起步时,那种鹤立鸡群的感觉,会让你更能体会他的魅力。
这是一台低调的车型,但是电动模式下的狂暴,又会让你进入另一个时空。
渐渐的,给你生活带来的更多的改变,你慢慢更加依赖他了,谁叫他有牌呢??
所以当你还在为限行而烦恼的时候,这也是一个不错的选择。
这就是我的宋DM给我带来了更加便捷的生活方式,更加经济的出行效果,你GET到了吗?

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[本主题由 权哥 于 2020-02-07 16:49:02 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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