商用车也疯狂，福特全顺50周年纪念（二）——哪些磕了药的福特全顺

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zhuozhuang

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发表于 2019-10-02 22:53

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楼主电梯直达楼

有这么一辆商用车，它有过这么几个款式，有用干翻法拉利的勒芒冠军赛车底盘的，有用车神塞纳的迈凯伦F1赛车同系列引擎的，有和WRC赛车共享零部件的，还有装着640匹超跑发动机的，它就是上得了厅堂、下得了厨房，吃得开赛道、拉得了咸鱼的福特全顺，它今年50周岁了。我们今天就来聊聊哪些磕了药的福特全顺。（友情提示：全文有点长）

初代目全顺的磕药版本——1971 Ford Transit Supervan 1

福特全顺有这么三辆用于Marketing Campaign的“超级轻客”——Supervan，这里就先说第一代的Transit Supervan 1，这辆Supervan 1也就是引言提到的用着干翻法拉利的勒芒冠军——Ford GT40的中置发动机底盘打造出来的，同时一并用上的，是一台435匹马力输出、使用Gurney-Weslake缸头的福特V8赛车发动机、ZF的5速变速箱、GT40 的四轮独立悬挂。

货箱中的地板直接被开膛破肚，露出的是那具V8赛车发动机

这辆全顺Supervan一代其实是福特的商用车的市场部门出于提振销量的目的，与位于福特英国研发中心所在地Essex附近的一支私人车队——Terry Drury Racing合作推出的，这位Terry Drury可不是一位简单的人物，这位仁兄在1967年，在只有少量资金的情况下，盘下福特当时的一支厂商支持车队、并买下了底盘号为1073的Ford GT40 MK1，以私人车队之力、并作为车手参加了此后的多场赛事，包括蒙扎 1000公里耐力赛、Targa Florio大赛、纽伯格林1000公里耐力赛、斯帕1000公里耐力赛。