太平洋汽车 > 论坛 > 哈弗H9论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：14

提问帖

请问20款解决了上坡下坡在手动1挡还会自动滑入空挡的问题了吗

[待解决] $\"收藏此主题\"$

qummqu1020

0粉丝
0精华
5391帖子

用户： qummqu1020
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 10:51

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

请问20款解决了上坡下坡在手动1挡还会自动滑入空挡的问题了吗？，之前在某一个视频上面看见手动1挡在冲大坡到一半的时候自动跑进空挡了，下坡手动1挡也要自己跑进空挡，请这个问题还存在吗》

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

请问20款解决了上坡下坡在手动1挡还会自动滑入空挡的问题了吗

精选日报 哈弗H9

走入现实版平凡的世界哈弗阿拉善自驾游

相关提问：哈弗H9下坡问题哈弗H9空档问题

推荐专题：哈弗H9上坡哈弗H9下坡

国产发动机

0粉丝
0精华
438帖子

用户：国产发动机
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 10:52

| 只看该作者

沙发

好像是没解决啊。至今没听到任何消息，就当他没解决吧这个要从转向、刹车的助力说起。我们能轻松地转向是因为有液压助力或电子助力，轻松刹车是因为有真空助力液压助力和电子助力在发动机熄火之后是不工作的，这时候方向盘会变得非常沉重，感觉“扳不动而刹车真空助力泵的真空源来自发动机进气系统产生的真空，熄火之后，真空泵失效，制动踏板踩下的感觉变硬，感觉“没有刹车”并不是说发动机熄火之后完全没有转向和刹车，夸张而直观地说，这时候花十倍的力气，不一定能达到正常的十分之一效果。最可怕的是，直线行驶中挂空挡的汽车，你很难觉察发动机熄火，在你最需要转向或刹车的时候，已经没有足够的时间去避险有些别有用心的人说：发动机那么容易熄火吗？这个问题我的回答不算数，请自行百度“空挡熄火”或者问一下修理工，看看是不是一个很普遍的问题带档行驶的时候，如果不是大故障，因为带着档，只要轮子在转，就算熄火也可以自行重新点火，熄一两次火我们感觉不出来。但是空挡的时候，熄一次火发动机就完全停止运转了

回复本楼

qummqu1020

0粉丝
0精华
5391帖子

用户： qummqu1020
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 10:54

| 只看该作者

板凳

我也是第一次听说下大坡手动挡会自己跳出去的？？所以来问问大家20款解决了这个问题没有？

回复本楼

hjhlcifczwnhck

0粉丝
0精华
315帖子

用户： hjhlcifczwnhck
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 11:17

| 只看该作者

地板

不知道你们有没有认真看视频，别人测评的时候就说了是试装车有那问题，后面量产车别人有个补充视频证明已经解决了

回复本楼

取个名字真难

0粉丝
0精华
284帖子

用户：取个名字真难
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 11:22

| 只看该作者

地下室

这个视频是“大付撕车”的，视频里有表达：厂家很肯定的说，量产车不会有这个问题。所以，我们可以权当作个人购买的20款是不存在这个问题的。需要说明的是：这个问题在非量产车上触发的条件是：爬陡坡，且轮胎附着力低，当发生四轮同时空转时自动切入空挡。电脑的逻辑是，这时车辆有溜坡后退的风险，可能会造成发动机熄火。所以，为了保证发动机不熄火，强制切入空挡。说实话，这个触发条件非常苛刻，大部分越野路况不会复现。所以，即便厂家没有解决，一般人也实难测试出来。当年陈震测试LX570的时候，也发生这个现象。我估计程序逻辑跟这个是一样的。丰田只是象征性的发布了个没啥实质内容的官话公告，后来就不了了之了。我分析，不管是丰田还是长城，这个问题不是不能解决，解决和不解决都是两难。解决呢，如果真是四轮空转造成车后退而熄火，因为刹车助力没有了，虽然刹车还能起作用，但需要非常大的力气。一般的人在这种危险情况下，一踩刹车效果不明显，可能就慌了，危险更大。不解决呢，四轮空转后切入空挡，势必溜车。以我的观点，如果没有更好的解决问题思路，还不如不解决。因为起码空挡状态下车没有熄火，踩刹车是不费力的。踩死了再挂档都行。另外，下坡不会有这个问题。这个程序逻辑仅针对上陡坡。

回复本楼

zyfandy

0粉丝
0精华
1291帖子

用户： zyfandy
等级：Lv1
地区：上海

爱车： 骏逸 200… 骏逸 2006款 1.8XL 时尚版自动

发表于 2020-03-02 12:46

| 只看该作者

6楼

是冲坡的时候，发动机转速提高后自动升档吧？LX570爬坡时自动跳到N档这事倒是真的

回复本楼

zyfandy

0粉丝
0精华
1291帖子

用户： zyfandy
等级：Lv1
地区：上海

爱车： 骏逸 200… 骏逸 2006款 1.8XL 时尚版自动

发表于 2020-03-02 12:48

| 只看该作者

7楼

行驶中松油门，发动机就不供油了，等于熄火了，但是发动机仍然在运转

回复本楼

金融风暴888

0粉丝
0精华
352帖子

用户：金融风暴888
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 13:43

| 只看该作者

8楼

解决了，大付撕车发现的这个问题当年没敢公布视频，后来的量产车就解决了，大付撕车用的是试装车

回复本楼

华寒星

0粉丝
0精华
341帖子

用户：华寒星
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 14:03

| 只看该作者

9楼

这种极限状态很少很少会碰到吧，我觉得没必要去纠结。

回复本楼

蝴蝶花312

0粉丝
0精华
1653帖子

用户：蝴蝶花312
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 15:22

| 只看该作者

10楼

你说的是雷克萨斯570吧

回复本楼

5435750

0粉丝
0精华
347帖子

用户： 5435750
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-02 15:45

| 只看该作者

11楼

拿极限情况来说，不入空挡憋熄火，入了空挡能保证发动机动力。这样都是两个矛盾情况。。所以LX570选择不解决，因为每个人拿车遇到极端情况的次数是非常低非常低的，只能服从大多数安全的情况来解决：入空挡保证发动机动力是最安全的，保持发动机动力，让车可以从爬不上的坡上退下来。硬要把车往一个极限上爬到不顾性命，这样的解决方案个人认为有欠考虑。