阿特兹改后驱、直六发动机？马自达接下来还要跟BBA下战帖

在近期马自达所公布的年度财报当中，揭露牌子到 2025 年的中期发展计划，其中有些值得注意的讯息。那就是开发 Skyactiv-X 与第二代 Skyactiv-D 的直列六缸引擎，以及纵置引擎架构。除此之外，微油电、插电式油电以及纯电车型也会是接下来的研发重点。





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在马自达中期计划中，包括两款直六引擎、纵置引擎架构、微油电动力系统、插电式油电混合动力系统以及纯电动力系统，都会是这 5 年的重点。

资料来自于财报内关于中期营运计划，其中「提升牌子价值投资」这部分，除了会继续完善魂动设计外，未来将会将分成「小型架构」与「大型架构」两条经营路线。在大型架构项目中，便提到会投入开发汽、柴油的直列六缸引擎。


在马自达牌子历史中，从未有过使用直六引擎的纪录，之前虽有车款曾搭载过 V6 引擎，但也有些时间了。从牌子近来的规划和转变来看，马自达图透过直六大引擎，提升在高端级距中引擎动力系统的竞争力。藉此提升整体形象，更加朝向豪华牌子靠拢，并将奔驰、宝马、奥迪等视为日后的挑战对手。





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马自达有牌子豪华化的野心，或许下一代阿特兹就会搭载直六引擎与后驱了。

而纵置引擎架构的开发，更进一步强化此论点，纵置引擎当然可以搭配前驱方式，但更加合理的设计，是为了后驱车型与 i-Activ AWD 四驱车型而打造的新架构。

综合上述信息，或许可以推测下一代阿特兹将有机会装上直六引擎并采用后驱配置，而外观则可以从概念车 Vision Coupe Concept 上看见些蛛丝马迹。另外还有一项传闻，那就是马自达打算推出一款比 MX-5 还大的跑车，也就是 RX Vision Concept 量产版本。转子引擎是不是能借机复活，就让我们拭目以待吧。





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下一代马 6 的样貌，可以从 Vision Coupe Concept 概念车上略微窥见细节。