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买前三思!110万的领航员真的能重新定义美式豪华?
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买前三思!110万的领航员真的能重新定义美式豪华?

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tonyzhangth

 
 
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2008-02-17
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在网上看到这款蓝色的总统版真的觉得漂亮,一试驾就很烂,开的不舒服坐的也不舒服,只能摆着看的车。
 
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要发要爱我

 
 
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2008-01-30
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灵魂墨子 发表于 16楼
这垃圾广告文!前边说完林肯没化妆不好看后边就发路虎化妆图
新揽胜实车内饰可比这个化妆图好看多了
 
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hope行如风

 
 
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2007-02-28
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本文价值不太高,为啥不从机械的角度聊聊车。纠结内饰没啥劲。空气悬挂不要也好,可靠性太差,修一下也肉疼。
 
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省港琪兵

 
 
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2008-03-20
估计飞行家比这车实用些,这个太大了,地库什么的不太方便。
 
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浪漫电波蓝马

 
 
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2008-01-25
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这货是福特F550改的吧?
 
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ws10027124

 
 
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马3车友木兰 发表于 2楼
买凯迪拉克凯雷德也比这货好吧
凯雷德该换代了,老款的差点意思
 
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ws10027124

 
 
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邻居车位买了个这玩意,大概十年前就是这车,后来卖了换了q7,然后新款上市人又买了个。。没坐过,不过大是真的大,车位停进去长出来一节,比旁边的迈特威看着还大两号,比陆巡大一号,我车停旁边像个弟弟。。。不过就是打火和声音没原来的v8好听。。有人说买这车为啥不买s。。别人不知道,反正我认识的这位人家还有台S400H(你问我为什么知道这么清楚?因为这是我前老板[捂脸][捂脸])
 
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FL988

 
 
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2008-02-29
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其实买这个车的也没几个是自己开的,基本都有司机开。
 
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quakerhan

 
 
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2008-03-19
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马3车友木兰 发表于 2楼
买凯迪拉克凯雷德也比这货好吧
凯雷得?认真的吗
 
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quakerhan

 
 
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seqinmo 发表于 12楼
美系车到现在依然停留在有和无的区别,离德系那种有和精的态度上还差好多。
本来在美国本土价格就差不少
 
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五个个

 
 
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2008-01-27
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浪漫电波蓝马 发表于 24楼
这货是福特F550改的吧?
没那么大,和F150有亲戚
 
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五个个

 
 
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2008-01-27
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bugatti164 发表于 18楼
凯雷德应该比它还大,不知道作者能不能搞次对比。
两者外部大小差不多,但第三排腿部空间领航员明显占优。
 
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美丽太阳

 
 
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2008-03-04
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对我个人来说,不能接受的就是那种木纹内饰,看着就是我爸我妈那代人的车。效果图的那个不错。
 
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acuraus

 
 
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2008-02-25
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钢琴烤漆一票否决,指纹收集器,巨容易刮花,治疗强迫症专用
 
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土匪头子

 
 
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2008-03-24
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这价位这内饰...还是省点钱搞个y62吧,兴头上还能出去豁一把。
 
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80268216

 
 
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2008-03-15
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美系还是老老实实做皮卡吧。
 
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liguofeng688

 
 
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yhb_ztjt 发表于 14楼
林肯领航员即便在美国老家一年也就卖个一万多辆两万不到,最惨淡的时候一年才卖8千多辆,大多用作电召车、礼宾用途,基本没有个人用户买来家用
不一定,我們學校裡好多家庭主婦開這車,當然見得最多的還是攬勝凱雷德和添越
 
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驾途安抽七星

 
 
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2008-02-27
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胡说,这个星球上不可能有另一辆车车机反应比领克01更慢了!!!
 
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yy1330680

 
 
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2008-03-05
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纯粹为黑而黑。内饰外观见仁见智,美国评车的反正对其内饰一片褒奖,同级车横向对比,个人感觉绝对好过还不换代的GLS。说动力的,这车本来就是强调舒适而不是运动,居然拿油门反应说事,况且真踩下去加速很猛的好不。上代领航员本来也就没空悬,但是有可调节悬挂,后轮记得有防侧倾的,家里人反映转向蛮稳的。说静音,中规中矩,尤其是停车场低速时,声音小的跟电车有的一拼。说价格,在美国七万到十万,一点不便宜,和奔驰s一个价位吧。
 
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