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火花塞一般多久去更换一次
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火花塞一般多久去更换一次

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jinghengm

 
 
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2009-01-10
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火花塞一般多久去更换一次
 
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相关提问: 威朗更换火花塞

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同桌的她1998

 
 
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2009-03-29
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火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,依金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主,还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。
 
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黄浩杰

 
 
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普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。
 
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huoyuw

 
 
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火花塞是不是需要更换,拆卸来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。
 
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Z31Z31

 
 
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2008-09-23
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每20,000至40,000公里更换一次。如果您的高 性能跑车经常看见高 转速,您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大,发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外,已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向,或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况,删除它们可能成本很高 。由于您的车辆的火花塞有时需要更换,因此最好早点而不是更晚。
 
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vip王者

 
 
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普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,依金火花塞8万公里左右建议更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
 
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wendywang1999

 
 
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火花塞拆卸来检查,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等,由此决定何时更换火花塞。
 
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闪电石头和鹰

 
 
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通常情况下,电阻火花塞在2万公里,铂金火花塞的使用寿命是4-5万公里,而材质更好的依金火花塞则是7-8万公里。像我们这位轩逸车主,使用已达8万公里,就要检查更换了。另外,火花塞的材质差异,也有所差异,不能统一而论,下面,我们就根据差异材质的火花塞,来介绍使用更换的时间。镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。依金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。
 
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呼噜声啊

 
 
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火花塞要么按照说明书上的要求更换,这样不会担心出问题,要么用着不能用了再换也行
 
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zgz_0538

 
 
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对于火花塞的更换周期,我们必须详细了解火花塞的类型,火花塞分为电阻、铂金还有就是铱金三种样式的火花塞。2根据火花塞的类型不一样,他们也有各自的大致的使用寿命:电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里。3再有就是铱金的火花塞,依金火花塞的使用寿命是6.5-7.5万公里左右。其实在这里所说的这个公里数,也不是个固定的数字,而是个大体的范围。
 
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ybh5571

 
 
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2009-01-04
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通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命是30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命是60000~90000公里,差异车型厂商所规定的保养周期不完全一样,具体更换周期以厂商要求为准。
 
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ly820628

 
 
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火花塞有多种差异类型更换的周期差异。1、单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等寿命为5-8万公里, 2、依金火花塞的寿命一般为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降, 3、铱铂金火花塞的寿命一般为8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗增加效能更差,4,双依金火花塞的寿命一般10万公里以上,是性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、使用寿命较长。5、普通火花塞的寿命一般在4万公里左右,超过4万公里点火效能和发动机功率下降;
 
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如玉6

 
 
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正常原厂的火花塞基本上可以使用到3万公里左右,是没有问题的,这个时候更换就行。
 
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kgnedr

 
 
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原厂6万!你没有手册?
 
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