宝马3系E90改装AIRBFT气动避震悬挂 完美演绎低姿态李洋分享 正所谓一低遮百丑,这几年HF改装火遍大街小巷气动减震,也是一夜变身改装界网红,话说这是个什么东西呢?它其实是一套可以控制气压,改变车身高低的装置,与传说中的主动车身控制系统(ABC)类似,不过它的工作介质是气体,一般来说就是下图所示的这么一套家伙事,其中包括弹性橡胶气囊减震器,气压控制系统、后备箱储气罐及电子控制系统等,它其实和空气减震的原理与常见减震器螺旋弹簧+减震筒形式原理十分类似,只不过通过改变气室体积(上下方向),来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性,另外减震筒部分则可以由电机改变通气孔尺寸,从而调节减震器的衰减力,因此空气减震器往往能提供更好的性能表现,嗯!就是这么自信! 气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友限制于绞牙避震的机械调整和路面状况,不能让自己的爱车随时随地处于完美姿态,那么气动避震就属于一个福音了,其实气动避震不仅仅出现在改装车上,原厂车型很多也装有气动避震比如:JEEP大切诺基、路虎发现等,甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。
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