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帕杰罗劲畅的历史文化

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帕杰罗劲畅的历史文化

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用户： dianzhangguan
等级：Lv1
地区：福建泉州

发表于 2020-08-29 23:28

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

说起劲畅这款车，很多人对他没什么概念，但是一提到帕杰罗，大家的第一反应就是：我知道，越野之王山猫嘛。那么帕杰罗是怎样一步步走上神坛的呢？1984年至1986年间是中国进口日本汽车的高峰，这期间进口的日本越野车有三款；丰田陆地巡洋舰LC60，日产途乐和三菱帕杰罗。这三款越野车中以三菱帕杰罗的热度最高。

1982年第一代帕杰罗只有短轴距版三门车型。至此正式开启了帕杰罗的发展史。三菱为其推出了7种不同技术方式的发动机在车系中。1983年三菱组建车队参与了第五届达喀尔拉力赛，帕杰罗在这届比赛上一举成名，奠定了其在越野界的王者地位。从此参加达喀尔拉力赛也成为了三菱的传统。

一战功成万骨枯，短短几年的时间，帕杰罗以其卓越的越野性能，强大的脱困能力以及超高的性价比，迅速登顶越野界，“山猫王”的称号更是被无数的越野爱好者所拥戴。

2008年8月的莫斯科车展，三菱基于帕杰罗平台，上市了一款更适合年轻人，更加轻量化的硬派越野车：PAJERO SPORT，于2011年正式进口中国，正式更名为帕杰罗劲畅。

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帖子推荐帕杰罗劲畅

其实都没有a啊

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361帖子

用户： teriz81
等级：Lv1
地区：吉林吉林

发表于 2020-08-31 02:11

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沙发

就冲帕杰罗在达喀尔的表现就能告诉世界什么才是硬派越野，我就知道不差

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150帖子

用户： tjz9691
等级：Lv1
地区：湖北黄冈

发表于 2020-08-31 02:16

| 只看该作者

板凳

在纠结买v97还是劲畅，价格不论，主要在乎性能这块，我不会专门去越野跑沙，但是一年中有半年时间跑工地

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58帖子

用户： uqqru04
等级：Lv1
地区：湖南长沙

发表于 2020-08-31 02:21

| 只看该作者

地板

霸道能去的地方山猫也能去，霸道被困的时候山猫还能把他拉出来

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48帖子

用户： weizhuoju
等级：Lv1
地区：广东东莞

发表于 2020-08-31 02:25

| 只看该作者

地下室

山猫的3.0V6的发动机开着舒服啊，那种平稳那种静谧的感觉，是涡轮增压永远也体会不到的

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60帖子

用户： penfuyi
等级：Lv1
地区：四川成都

发表于 2020-08-31 02:30

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6楼

估计底盘流水线都不用换，直接和老劲畅的通用吧？这车3.0的力量太爽了，再加上8速变速箱，秒杀撼路者和途达，穿越者了。

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56帖子

用户： taifengmo
等级：Lv1
地区：吉林吉林

发表于 2020-08-31 02:34

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7楼

全新一代的劲畅，天津港早已经有现车了. 3.0V6，＋爱信8AT.

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