第四代胜达选车及用车体会（二）

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hkfyn

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发表于 2020-05-16 20:19

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楼主电梯直达楼

买车前我经常浏览这个论坛，发现这个论坛每天的帖子很少，大多都是水贴和黑帖，对大家选车帮助不大。我觉得有必要把自己的选车过程跟大家分享一下。?????????接着上期先说一下排除mpv的原因吧。说实话国内适合家用的mpv不多，我看过的只有两款，途安和吉利嘉际。途安和嘉际的展车是6座的，坐过6座之后，感觉第二排独立座椅比整体座椅舒服了不止一点半点（后面会详细说6座和7座的区别）。??mpv据说是最难设计的车型，被动安全性不好设计。???????这两款车中，对途安最满意，车型最成熟，也最安全。是大众为数不多没有或者不敢过分简配的车型。?都准备下订单了，无意间在网上发现一个大众干式双离合的设计缺点，就是离合器上设计的有散热孔，在涉水的时候会进水造成离合器片生锈。我也百度了一下干式双离合的说明书，确认有散热孔。考虑到每年夏天暴雨后，城市积水比较严重，就没有下单。吉利嘉际也看过几次，这车主推配置是三缸汽油机电动，而我关注的1.8T 6AT迟迟没有上市，后来看了“打飙车”的拆车视频，就没再关注这个车型了。???????关于选7座还是6座，我觉得如果不是刚需，最好选6座。6座的独立座椅比7座的舒服很多；还有7座车年检麻烦，检车过程比较暴力。????????在关注胜达后，也做了一些功课，给大家分享一下。????????1、百度了国外的第四代胜达碰撞视频，感觉整体被动安全性还可以。????????2、国内碰撞测试视频，得分比较高。（由于是5星批发部的测试结果，成绩不用看，只看排名就行）????????3、“大飙车”的拆车视频，有两个现代的视频，觉得现代车跟国产还是有技术优势的。????????4、“0991”测试视频，感觉后防撞梁是玻璃钢的，比较不爽。也看过0991测试自由光的视频，其中介绍底盘的时候，能看见减震在漏油。????????5、第四代胜达上市发布会，有设计人员介绍车身安全性的部分，好像高强钢用量挺大。??????6、国内某个车评人（时间太久，人名记不清楚了）的测试视频，用硬度仪（推测是里氏硬度仪）测量车身硬度，本人是金属材料专业的，从视频中可以判断A柱和B柱采用的是热成型高强度钢（视频中说抗拉强度应该在1400MPa以上）。??????7、“现代胜达遭帝吉利豪追尾”，可以判断车身高还是有优势，另外玻璃钢后防撞梁也比没有的强。