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请问轮胎的侧面被扎了，轮胎修补后还能用么？

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清风淡影

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用户：清风淡影
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发表于 2020-06-02 08:05

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

听说胎冠扎了修补后没事。说胎壁扎了修补不好。是不时真的呀。

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相关问答

请问轮胎的侧面被扎了，轮胎修补后还能用么？

精选日报 浪迪

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

推荐专题：浪迪轮胎

307324533

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用户： 307324533
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发表于 2020-06-02 08:06

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沙发

轮胎侧面有拉伤、刮花，基本无法修复，侧面是最薄弱的环节，每旋转一圈就要变形一次，为了安全，您自己考虑考虑！如果鼓包了就要更换了，不用考虑！

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白灰黑

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发表于 2020-06-02 08:06

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板凳

胎壁一般是比较薄的如果扎了侧气帘受损修补之后强度也会下降遇到大的颠簸可能会有爆胎的风险所以一般都不建议修复

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清风淡影

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用户：清风淡影
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发表于 2020-06-02 08:06

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地板

侧面扎钉子也能补，只是一般的师傅补不好而已，补完了和正常的一样用。

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wergh

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用户： wergh
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发表于 2020-06-02 08:07

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地下室

侧面被扎基本就是换胎的吧，这位置补胎心理没有底，怕有安全隐患的！

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z240172327

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用户： z240172327
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发表于 2020-06-02 08:07

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6楼

一般来说是这样的，还要看下具体扎的部位和位置大小，如果胎冠位置大的话也一样不能修补了，胎侧如果位置小的话也可以修补一下的

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欢呼

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发表于 2020-06-02 08:08

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7楼

轮胎的侧面被扎，你这个轮胎，修好了哦，跑高速是很危险的哦，不能跑了哦！

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cz514

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用户： cz514
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发表于 2020-06-02 08:10

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8楼

不能补！但是如果只是扎了个小眼，并且不是明显快速漏气的话，是可以补的。

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我是只白猫

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用户：我是只白猫
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爱车： 豪情 200… 豪情 2005款 1.0 基本型

发表于 2020-06-02 08:10

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9楼

侧壁是轮胎最薄的地方，这个位置挂了就算修补上了也会影响用车安全的，考虑换新为好。

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syzca

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发表于 2020-06-02 08:11

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10楼

轮胎侧面损伤的修复方法： 1）我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。2）而关于轮胎侧壁的修补，只能用一种方法：热补。其他方法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再漏气。

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cz514

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用户： cz514
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发表于 2020-06-02 08:12

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11楼

轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，一般扎了钉子，建议直接更换，不要去修补，因为补了之后也不安全

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SH高速信息

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用户： SH高速信息
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发表于 2020-06-02 08:15

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12楼

我们通常所说的轮胎侧面损伤，指的是轮胎的胎肩和胎侧部分，被扎钉子了或者被划伤了。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，所以好多人甚至轮胎厂家都不建议修补，只建议更换。还有毕竟不管怎么样，更换轮胎给人感觉总要比修补轮胎好得多，且还能拉动消费，何乐而不为？那么轮胎侧面损伤到底能不能修补呢？这个还真得分情况，如果区分不清贸然修补继续使用了，还真有很大的爆胎隐患呢。轮胎侧面损伤在什么情况下能够修复？这里就不得不简单提一下轮胎的结构了，现在的汽车轮胎基本上都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成。帘布层是由横向和纵向的帘子线组成的（有的还有钢丝网线），主要起到承重的作用，而橡胶则主要起到密封和柔性变形的功能。轮胎被扎后泄气，主要是轮胎气密层被破坏了，这个是可以修补的。但如果轮胎帘布层受损了，是会直接影响到轮胎强度的，帘子线断的越多，爆胎隐患也就越大。同理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，在恢复气密性之后轮胎还是能够正常使用的。所以轮胎侧面在损伤之后，如果帘布层没有受损，就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。轮胎侧面多大的损伤能够修复？轮胎侧面的帘布层是很少的，且线束都是纵向排列的，所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是不是损坏的情况，会有这么一个参考的标准：如果轮胎侧面划痕径向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，就可以修补。如果伤了帘布层就不能修补了么？是的，但这又有一个“度”。一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，就不建议修补了，会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根，就还是可以修复的。轮胎侧面损伤的修复方法 r>我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。而关于轮胎侧壁的修补，只能用一种方法：热补。其他方法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再漏气。但说到热补，其实真正了解这门手艺，或者能够修补好的人，不多。现在的补胎店，一般都采用冷补的方法，很少热补，不过能够热补的手艺人也并非找不到，多问几家补胎店就可以了。轮胎侧面损伤修复案例展示1、轮胎侧面损伤，但是并没有漏线（帘布线），也没有漏气，这种情况，是没有安全问题的，但最好把轮胎外边的橡胶保护层补上，以保护帘布层。2、如果轮胎侧面损伤漏线了，且帘布线断裂没超过三根，轮胎也没有漏气，也是没问题的，但轮胎外边的橡胶保护层一定要补上。3、轮胎侧面损伤，漏气了，伤口在可修复范围以内，那就直接用热补的方法补上就是。4、轮胎侧面鼓包。不能修补。轮胎之所以鼓包，就是因为轮胎侧面的帘布层断裂导致的。所以这种情况不建议修补，只能更换。5、如果轮胎侧面严重受伤，伤口大小超过可修补范围或帘布线断裂超过三根，就不建议修补了，直接更换。汽车轮胎质量的好坏，直接影响着行车安全。如果轮胎胎侧被扎，传统的修补方法很难修补，只有热补一种方法最为靠谱，且胎侧又是轮胎最薄弱的地方，所以维修师傅与其费力给你补胎（普通手艺的师傅也补不了），不如告诉你“不建议修补，有可能爆胎”，直接更换更为省事。这也就造成了车主会多花钱或者造成资源浪费，所以众位车主，别忘了，胎侧受损在一些情况下是完全可以修补的，当然更换新轮胎的话更好，就看如何选择了。