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请教各位车主,艾力绅底盘素质大致相当于什么水平?
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请教各位车主,艾力绅底盘素质大致相当于什么水平?

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2008时代

 
 
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2008-10-15
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今天去4S试车了,因为试车路线提不起速,对车子的底盘素质没有一个直接的了解,请教诸位艾力绅车主,大家艾力绅的底盘水平大致相当于什么层次?对比对象:哈佛H6、12款丰田RAV4,起亚K3、卡罗拉、起亚K4。这是我比较熟悉的几款A级车和SUV,还请诸位车主不吝赐教,另外,请教诸位车主,这车的高速舒适性怎么样?噪音相当于上面哪款车的水平?谢谢了。
 
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推荐专题: 艾力绅底盘

mintboy

 
 
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2007-10-15
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比今天试驾,2款RAV4米其林胎好很多。
 
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manager09

 
 
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优点大于缺点,家用靠谱
 
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桦桦

 
 
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舒适性来讲的话感觉没有大通D60舒服
 
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好吧好吧好吧

 
 
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我开过新老款奥迪A6和大众途锐,用我的角度来看这个底盘,可以说是平庸中带一丝强悍。我平时开车速度较快,而且过弯经常响胎,以我的态度看待艾力绅的底盘,就一个字,太硬了,硬得像一辆运动车不是保姆车。走平路还好,速度快一点过坑洼,避震就哐当响,好像很松散的样子,回弹没有韧性,但是有一点好,就是过弯的时候侧倾很小,没有一丝要翻车的感觉(响胎过弯),我就想不懂这是运动车还是保姆车,竟然给配这么硬的避震。80码过连续上下起伏的路面,能死死的咬住地面,我的老奥迪a6过同样的路就跟坐船一样,艾力绅很稳,要表扬(我估计还是得益于它哪个超硬的“运动避震”)。高速最快跑过140,没有横风很稳,简直就是陆地飞行器,跟奥迪没啥区别,但是有横风奥迪稳很多。途锐最快开过180,底盘跟隔音闭上眼睛还以为跑120,日本车底盘始终不是德系对手。另外你说的高速舒适性,我可以明确告诉你,还是很舒服的。但是我口中的“舒服”是指感官舒服,而不是真正的舒服。作为司机开这个车很舒服,是因为方向盘指向精准,油门灵敏度高,刹车轻盈。乘客舒服是因为能躺着,坐着比轿车舒服。但是你要隔音就算了,日本车隔音也就这样,跑高速交流基本靠喊
 
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好吧好吧好吧

 
 
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减震是真的硬
 
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福建望远镜

 
 
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普通B级车水平
 
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豪特

 
 
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奇瑞QQ那般
 
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魁魅魍魉

 
 
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搞不懂艾力绅30万的车为什么不用思域底盘
 
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卡乐B

 
 
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卡罗拉
 
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