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标致4008反复提示发动机故障

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dycxq

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用户： dycxq
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发表于 2020-07-29 08:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我在2017年8月购买的4008，当时主要是被外观，内饰吸引，同时对烂大街的crv等不感冒。开到两年的时候，第一次提示发动机故障，去4s店检查说是电脑系统需要升级，之后过了大概两三个月，又一次出现。检查发现三元催化失效，4s店说油品不好，多跑跑高速。呵呵，我一直加的中石化92号，姐夫买的cx4，同一家中石化加油站，一直没毛病。后来基本上没隔两三个星期就要出现一次发动机故障提示，眼瞅着今年8月就出保了。我要求必须解决，4s店联系厂家，厂家竟然说人为因素不在质保范围，我就踏马的呵呵了，老子当初怎么就买了这个车呢？现在准备去投诉，奉劝想买标致车的人，一定要冷静，车不保值不要紧，但是毛病不断真的恶心人。

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小3的速度

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用户：小3的速度
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发表于 2020-07-29 10:21

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沙发

更换进气歧管就好了

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reckgu

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用户： reckgu
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发表于 2020-07-29 10:36

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板凳

这个需要电脑做个升级

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dycxq

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用户： dycxq
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发表于 2020-07-29 12:39

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地板

之前已经升级过了，依然如此，法系车貌似都这样

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dycxq

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用户： dycxq
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发表于 2020-07-29 12:39

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地下室

跟这个没关系，就是三元催化器的问题，在4s店检查过了

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fengxueqingcheng

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用户： fengxueqingcheng
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发表于 2020-07-29 13:23

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6楼

三元催化问题就是长期加歪油导致，日本车传感器本来就调的不灵敏，一般不报警，报警就必换配件，找好点的法系专修给你看看，你会发现有可能不是三元催化的问题，就是传感器太灵敏导致频繁报警。

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陆风7777777

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用户：陆风7777777
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发表于 2020-07-31 00:49

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7楼

我也是4008车主，2017年5月1日买的车，2018年5月开始出现过发动机故障报警，也是反反复复修了1个多月，报警了很多回，我报警主要是说油路有问题（最终是无关的），我换过低压油泵、高压油泵、、、、，后来换什么我都记不清了，最后，原因是大线总成有问题，其实刚开始也怀疑过是传感器的线有问题，用万用表查通断是没问题的，也就是电线是通的，但线束中有1根或几根有死折，导致使用一段时间后，有些线要折没折的影响传感信号传递，这种故障用万用表查通断是查不出来的，要用电流法查电流才能查出来，因为要断没断的线，通过电流小，所以产生误报，我是因为家里有亲戚在4S店，才可能这么给我查的，要不然我也就成了不了了之了，回想那段时间，我隔三差五的就往4S店跑，故障灯一报警，车辆就降档使用，连小面都超不了，你说你是2017年8月买的车，也可能是第一批车吧，当时这批车用的大线是国内供应商提供的，质量不稳定。我的车是2016年12月生产的。

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陆风7777777

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用户：陆风7777777
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发表于 2020-07-31 02:17

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8楼

我也不是修车人员，我只是个4008车主，我个人认为：如果遇上报警，不管是什么报警，4S店维修人员首先想的是什么硬件坏了，只要更换硬件，换完就能解决，如果还没解决，就不会修了，传感器频繁报警，肯定是有问题的，不能怪传感器太灵敏，我的车也出现过频繁报警的情况，修了很多次，最终是因为线束的线出现了死折，刚出厂时，即使线束有死折，因为是新的，也没问题，随着使用一段时间，哪些死折的地方有可能磨损，出现要断没断的情况，导致信号误报。

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fengxueqingcheng

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用户： fengxueqingcheng
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发表于 2020-07-31 09:07

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9楼

我之前的307加90和93就会报警，后面一直加95和97就不会报警，现在308加92却不会报警，4008一直95，就报过一次，是长时间怠速空调之后报过一次，熄火再开就没有了。如果长期加不好得油应该会损坏三元催化的哪个过滤。好像是排放颗粒堵还是什么。具体没怎么问我开修理店的朋友。只要能索赔就尽快索赔，反正不用自己花钱就好。

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