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方向盘跑偏是怎么回事啊

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mesixian

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用户： mesixian
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发表于 2020-08-03 17:28

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楼主电梯直达楼

方向盘跑偏是怎么回事啊

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xwl868

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用户： xwl868
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发表于 2020-08-03 17:29

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沙发

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。车主日常检查是不是跑偏的方法步骤1确保四个轮胎的气压完全一样；2在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的；3如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调节一下面向机左右拉杆的长度就可以解决了。4如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是四轮定位有问题。车辆跑偏，可能的原因1胎压不等每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，差异的摩擦力也会直接引发跑偏。2两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3正常情况下新车由于悬挂系统故障造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调节。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调节时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成往右跑偏。4转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。5前减震器器弹簧变形两侧缓冲不一致可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。6前减震器器失效前减震器器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。7车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。8某个轮的制动器回位不良分离不完全这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。9车辆整体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。10一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会往右跑偏。

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天外流星雨

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发表于 2020-08-03 17:29

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板凳

先查查二个前轮的轮胎气压是不是一致，不行就去4S店排查跑偏原因！做个动平衡试试，再查查前轮前束和内外倾角！四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的！

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zhongxueshag

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用户： zhongxueshag
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发表于 2020-08-03 17:30

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地板

简单的讲就是进行四轮定位！车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是，由于车辆在售出并行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸（特别是高速行驶时突然遇到不平路面）、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化，就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗使其符合出厂时的技术要求。

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jinhuajiajia

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用户： jinhuajiajia
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发表于 2020-08-03 17:31

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地下室

方向盘跑偏的原因有：1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，差异的摩擦力也会直接引发跑偏。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3、正常情况下新车由于悬挂系统故障。造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调节。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调节时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成往右跑偏。4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。5、前减震器器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。6、前减震器器失效。前减震器器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。8、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。9、车辆整体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。

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有证很多年

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发表于 2020-08-03 17:32

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6楼

汽车方向盘偏了的调节方法很简单，首先要将汽车方向盘往右打死，将左前轮的后部露出来，然后用扳手将固定螺母松开，然后顺时针旋转左拉杆。调节完汽车的左前轮后，按照相反的方向再继续调节右前轮即可。一般来说，如果汽车的方向盘偏了，那么可以到修理店或者4s店请专业人士进行调节，防止后期引起不必要的麻烦。

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山路崎岖

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发表于 2020-08-03 17:32

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7楼

调节方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。

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zhongxueshag

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用户： zhongxueshag
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发表于 2020-08-03 17:32

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8楼

做了四轮定位不一定就保证不跑偏，因为定位主要解决四轮行车的稳定性。一般轿车方向盘设计时候都有5%的自由行程，在该方向偏差属于正常范围。如果你打了方向不回正，自然就会往右转弯后就往右偏，向左转弯后向左偏。

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hongdoutianxin

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发表于 2020-08-03 17:33

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9楼

这种情况一般都是由于轮胎出现了问题，建议你可以考虑去做一次四轮定位或者动平衡试试看吧

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wangjian6

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发表于 2020-08-03 17:35

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10楼

常见的原因有:两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高;两侧轮胎气压不等;前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致等。

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yuyuzhan

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用户： yuyuzhan
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发表于 2020-08-03 17:35

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11楼

1、装载物品不平衡。2、两边胎压不一致，解决方法当然是都加到标准的胎压，另外看看是不是两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力差异。3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查比较低的一边，看是不是存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。