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有没有必要定期清理积碳

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爱单车更爱骊威

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用户：爱单车更爱骊威
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发表于 2020-08-07 12:53

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楼主电梯直达楼

有没有必要定期清理积碳

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新北仑

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发表于 2020-08-07 12:53

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沙发

积碳是必须要及时清理的，积碳多了会有以下几种表现：1、冷车启动困难，往往需要打火6-7次甚至工多，但是热车正常；2、空挡滑行会熄火，发动机熄火后会使汽车刹车系统、助力转向系统、车身稳定系统失去最佳性能这是非常危险的；3、手动挡汽车出现换挡熄火，这就比较严重了，在换挡的过程中熄火，会对变速箱有损伤；4、尾气辣眼睛、刺鼻子、排放标准超标；5、油耗比以往增加；6、发动机无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原厂动力；一般来说，我们常用的清除积炭的方法有几个：1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，百用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于哪些积碳严重的车辆，没有多大的度意义。2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆卸来内，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。价格和打吊瓶也相差不了多少。3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸容附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。

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jisu520

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用户： jisu520
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发表于 2020-08-07 12:54

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板凳

定情清理积碳还是有必要的，现在主流的方式就是定情添加燃油添加剂、燃油宝之类的，效果还是不错的

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dldigna

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用户： dldigna
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发表于 2020-08-07 12:54

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地板

最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然差异车型会有差异的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

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哈尔滨龙宝

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用户：哈尔滨龙宝
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发表于 2020-08-07 12:55

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地下室

定期的清理发动机积碳是十分有必要的。由于目前并没有完全杜绝积碳产生的方法，所以如果不定期清理的话，积碳便会无止境的堆积下去。而一旦积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸甚至爆震的问题发生。

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ivanjaja

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用户： ivanjaja
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发表于 2020-08-07 12:55

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6楼

分情况选择清理积碳，积碳严重了除了上述发动机工作表现出来的状况，很直观的是拆开进气歧管，就能很清晰看见进气管道与燃烧室堆积的积碳，不过有些车型拆卸进气歧管有些费事，也可以通过拆火花塞看燃烧状况如何、火花塞电极周围附着积碳程度以及后用内透镜查看燃烧室积碳状况。

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nantonglingmu

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用户： nantonglingmu
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发表于 2020-08-07 12:57

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7楼

建议各位车主，平时要注意对于积碳的预防和清理，不到特别严重的时候，再去拆解发动机。发动机，能别拆就别拆。

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kusa_sz

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用户： kusa_sz
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发表于 2020-08-07 12:59

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8楼

6万可以去清理一次，其实具体看车况！目前修理店清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。

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frfrfr

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用户： frfrfr
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发表于 2020-08-07 12:59

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9楼

最好还是定期的，去清理一下比比较好，一般车子跑个三四万公里了，就去清理一下，如果高速跑的多的话，可以晚点去

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车友驻扎

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用户：车友驻扎
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发表于 2020-08-07 12:59

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10楼

城市区行驶的汽车建议行驶2万公里就清理一回，经常跑高速的汽车3~4万公里清理一次即可。

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xdwlkkerh

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用户： xdwlkkerh
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发表于 2020-08-07 12:59

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11楼

一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、制气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳，而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题，所以定期清理积碳很有必要