太平洋汽车 > 论坛 > 本田NSX [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表回复

查看：回复：16

提问帖

车辆的火花塞多少公里更换一次？有什么注意事项？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

水果湖

0粉丝
0精华
472帖子

用户：水果湖
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:37

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

网上购买火花塞时，还要看火花塞热值与丝扣长短是不是合适吗？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐本田NSX

sunkola

0粉丝
0精华
121帖子

用户： sunkola
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:38

| 只看该作者

沙发

镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

回复本楼

蚁群

0粉丝
0精华
602帖子

用户：蚁群
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:38

| 只看该作者

板凳

回复本楼

544843514

0粉丝
0精华
264帖子

用户： 544843514
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:39

| 只看该作者

地板

汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质差异而有所差异。镍材质的火花塞，一般行驶30000公里后需要更换；铂金的火花塞，行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金的火花塞，行驶40000-50000公里后必须要更换。

回复本楼

CCTT

0粉丝
0精华
312帖子

用户：杭州潇洒
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:41

| 只看该作者

地下室

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。

回复本楼

淘气包包宝宝

0粉丝
0精华
1321帖子

用户：淘气包包宝宝
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:41

| 只看该作者

6楼

普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次，铂金火花塞在4-6万公里左右更换，依金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各方面性能更优越，更换里程可达10-12万公里左右。

回复本楼

必须的

0粉丝
0精华
652帖子

用户：必须的
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:42

| 只看该作者

7楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。--这是参考更换标准另外：就是车辆出现了点火启动困难，怠速抖动，动力不足，加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大导致出现的这些故障现象，就需要检查更换了。还有：当火花塞极点间隙大于1MM就需要更换了，小于1MM就可以正常使用。

回复本楼

19829-18

0粉丝
0精华
601帖子

用户： 19829-18
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:42

| 只看该作者

8楼

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是不是更换了。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。

回复本楼

lfax16

0粉丝
0精华
264帖子

用户： lfax16
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:43

| 只看该作者

9楼

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的差异，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

回复本楼

scbolan

0粉丝
0精华
283帖子

用户： scbolan
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:43

| 只看该作者

10楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换。

回复本楼

hummer001

0粉丝
0精华
283帖子

用户： hummer001
等级：Lv1
地区：

爱车： 飞越 200… 飞越 2004款两驱柴油精英型(NHQ6470EG5)

发表于 2020-09-28 08:44

| 只看该作者

11楼

前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里

回复本楼

林子pop

0粉丝
0精华
396帖子

用户：林子pop
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:44

| 只看该作者

12楼

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换。

回复本楼

szluhu

0粉丝
0精华
271帖子

用户： szluhu
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-09-28 08:44

| 只看该作者

13楼

通常情况下要看原厂使用的火花类型，各类型型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。